列管式冷却器,又叫壳管式换热器,分为管程和壳程,在管内流动的液体行径为管程,在管外流动的液体其行径为壳程,管束的壁面即为传热面,当管束与壳体温度差超过50℃时,采取相当的温度补偿措施,消除或减少热应力。一般为水冷式,占主导地位。
双联式冷却器由两台相同换热面积的冷油器组成(分有双联卧式及双联立式),一只工作,一只备用,每个冷却器能承担整个系统的冷却负荷,管板一头固定,一头浮动、可拆卸的管束和水室箱盖,便于运行过程中清洗、检查和维修。
列管式冷却器特点
1、列管式冷却器采用光管式换热管(有铜质换热管及不锈钢换热管),传热系数高,抗污染能力强。
2、列管式冷却器采用胀管式封口,克服了材料经高温焊接后产生的不良变化。
3、列管式冷却器结构采用活塞填装式,性能良好,检修方便,密封性能稳定,传热效率高、结构紧凑、占地面小。
换热器-凝汽器是将汽轮机排汽冷凝成水的一种换热器。主要用于汽轮机动力装置中,除将汽轮机的排汽冷凝成水供锅炉重新使用外,还能在汽轮机排汽处建立真空和维持真空。
换热器-乏汽余热回收装置适用于将各种热力设备排出的高温余气进行冷却回收利用的专用设备。
换热器-低压加热器的作用是利用在汽轮机内做过部分功的蒸汽,抽至加热器内加热给水,提高水的温度,减少了汽轮机排往凝汽器中的蒸汽量,降低了能源损失,提高了热力系统的循环效率。
换热器-高压加热器是利用汽轮机的部分抽气对给水进行加热的装置。作为一种热量转换装置,其传热性能的优劣直接影响机组的经济性与安全性
换热器-汽封加热器于发电机组热力系统上设置有汽封加热器和LQ型轴封冷却器,其中汽封加热器是用高压轴封的漏汽作为加热汽源;而轴封冷却器则是用来冷却轴封抽汽的。
换热器-冷油器采用冷却水作为介质实现热交换,通过调节冷却水流量来控制油温的一种换热器。
连云港景全机械有限公司产品被广泛应用于发电厂,热电公司,水电站,水泥,钢铁,冶金,石化等工矿企业。
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