我们在车削中发现零件上加工精度要求较高两处的尺寸波动较大,超差较为严重,不能保证高精度批量加工。为此,我们采取了以下措施:(1)每次正式车削前,使机床空运转半小时左右,在机床整体达到热平衡以后,再用3~4个报废的工件试切削几次,使刀尖的温度场也近似达到正式切削时的温度场。机床的空运行可以通过编制一个空循环程序来实现。(2)正式开始车削后,车削过程应连续,集中一批工件进行车削。因为,车削过程的中断,即使保持机床空运转,车削刀尖的温度场也会发生变化,由于刀尖的热胀冷缩效应而影响车削精度。我们的车削实践证明,这种效应对f33.33-0.013mm等两处的车削精度的影响非常显著。(3)车削过程中,应连续检测车削完工件的精度,根据工件车削完后尺寸变化的趋势,适时修正、调整数控系统刀具补偿参数中对应精车刀具的补偿数值。