支座是连接桥梁上下部结构的重要构件。其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上,同时保证上部结构在荷载、温度变化和砼收缩徐变等因素作用下自由变形,使结构的实际受力情况符合设计意图,并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。在早期建设的一些桥梁中。超过 20%的桥梁支座存在较为严重的病害。橡胶支座日趋老化,钢板支座锈蚀失效,还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座。近年随着经济及运输物流业的发展,桥梁支座受到周期性荷载特别是超载的影响,势必加速老化或变形破坏,直接危及桥梁结构的寿命与交通安全,迫切需要定期更换。 随着改建、扩建工程的增多,一些旧桥加固改造的步伐也逐步加快,一些主梁尚好的桥梁仍需利用,桥梁支座的更换就迫在眉睫,因而支座的整体更换显得尤为重要。 由于整体更换支座一般是在保证交通的前提下进行的,所以在施工中要确保施工中整个桥梁结构完整且不受损伤;要确保人身和设备的**安全。
钢结构网架橡胶支座的主要技术性能:
1、可承受竖向载荷;
2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;
3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;
4、可适应径向、环向的位移要求;
5、可适应任意方向的转角要求;
6、钢结构网架橡胶支座具有良好的减震性能;
7、钢结构网架橡胶支座不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀