玻纤应力吸收带，公路基层抗裂防水必备。

自粘型玻纤应力吸收带

本吸收带主要用于高等级公路的水稳层上或公路中面层与面层之间（高速公里大、中修；公路白变黑工程）。使用本品能较大幅度增强公路上下层间的结合力，达到了较理想的层间粘结能力。当路面发生温缩时，沥青层面不仅要承受自身的收缩变形的拉应力还要承受水稳层的反向拉应力。在沥青层下设置应力分散带后，水稳层对沥青面层的附加应力较大的减小，面层底部所受拉应力下降使路面不至于造成拉应力拉裂。

本品是箱装滚卷带式材料，自身具备有自粘特性。常规厚度为2.0、2.5mm，*厚可定制到4.0mm厚。常规宽度有24、32、48、96cm宽，可以定制特殊宽度。

    本应力吸收带施工及其方便。由于自身具备自粘特性，施工时无需撒布粘层油及现场加热处理；无需大型施工设备；两人班组利用简单的扫把、剪刀、裁刀、等简单工具即可施工。单班可施工1500m左右；本品节能环保，由于采用工业化生产，免去了施工现场废料污染、机械设备噪音污染、机械设备漏油油污污染、等污染因素，达到了施工对环保的要求。

自粘型应力吸收带功能特性：

1、粘接牢固不易脱落。

2、良好的高低温性能。

3、极具特色的“自愈”功能，能自行愈合较小的穿剌破损，可自动填塞愈合较小的裂缝。

4、抗撕裂强度高，耐久性优良，能有效阻止裂缝再扩张。经过三年多的市场调查，多数都可以保持1年以上不开裂不推移不破损。

5、能有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理。

6、施工方便。无须任何设备，只需要一部小型车两个人就可以是施工。施工人员也不用专业培训。

7、无材料浪费。

8、无设备投资。施工过程中不需要任何设备。

9、施工速度快，可以抢占有利施工时机。

10、施工工艺简单，方便快捷，施工过程中不会对环境造成污染也不会对工人造成伤害。

11、经济效益明显，人工投入少、无设备投入，单班产出高。

12、防水效果极佳，由于其低温柔性好、粘接力大，贴接压实后形成永久性无缝隙的粘接层，使雨水不能进入基层裂缝。

自粘型应力吸收带施工工艺：

1、根据路面裂（接）缝的宽度选择所用抗裂贴的规格。

2、使用电动刷子、吹风机对选择使用抗裂贴的裂（接）缝进行清洁处理，裂缝表面须平整（较大的裂缝须先灌注高分子密封胶或填补），无大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有较大坑槽，必须填补。

3、将抗裂贴背面的隔离纸张揭去，无粘性物面朝上，以裂（接）缝为中心线将抗裂贴平整地贴在路面上。

4、如遇不规则的裂（接）缝，可用裁纸刀或剪刀将抗裂贴切断，按裂（接）缝的走向跟踪粘贴。但在抗裂贴与抗裂贴的结合处，要形成50-60mm的重叠。

5、用脚用力踩踏或滚筒用力碾压，将抗裂贴熨贴至地面，以确保抗裂贴同路面结合成为一体，不能有气泡、皱褶。

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