单向拉伸塑料土工格栅
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单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料,是以高密度聚乙烯(HDPE)为原材料,经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的土工格栅,广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
1、 单向土工格栅用于加固软弱地基:土工格栅能迅速提高地基承载力,控制沉降量的发展,对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,从而减少基层厚度,降低工程造价,缩短工期,延长使用寿命。
2、 单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面:土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部,可减少车辙深度,延长路面抗疲劳寿命,还可以减少沥青或水泥铺面厚度,以节约成本。
3、 单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙:传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水浸袭,坍塌失稳的现象时有发生,同时需用较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积,延长使用寿命,降低造价20—50%。
4、 单向土工格栅用于加固江河海堤:可做成石笼,再与格栅并用,防止堤坝被海水冲刷造成塌陷,石笼具有渗透性,能减缓海浪冲击,延长堤坝寿命,节省人力物力,缩短工期。
5、 单向土工格栅用于处理垃圾掩埋场:土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场,可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题,且可*大限度地提高垃圾掩埋场的存储能力
单向塑料格栅应用领域:1、适用于高速公路、市政道路、铁路、飞机跑道等路基增强。2、适用于江河海坝的堤坝增强。3、适用于果园、菜地、牲畜、土地等的围栏,使用安全方便、且利于拆装,美观大方。4、适用于高速公路、市政道路、铁路、飞机跑道、江河海岸边的加筋土挡墙的加筋工程。
单向塑料格栅公路基层碎石与路基或地基之间,飞机场、停车场、运动场面层与地基之间的隔 在土石混合坝中,隔离不同的筑坝材料 在裂隙发育的岩基,或者卵石、砂卵石地基上修建土石坝,用作坝体与地基之间,有时还可起加筋作用。石笼 、沙袋或土袋与软弱地基之间的隔离层。人工填土、堆石或材料堆场与地基的隔离层。
单向塑料格栅施工方法:
一、当用于路基、路面时,开挖基床,设置砂垫层,碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。
二、当用于加筋土挡墙时,施工方法:
1、设置基础,按照设计好的系统进行施工; 2、平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实,压实到要求密度,应略超出墙面范围; 3、筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以钉固定; 4、墙体填土,采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15cm,压实后一层土厚约15-20cm; 5、墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。
用途:
单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
其主要用途如下:
1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;
2. 可承受更大的交变载荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
7. 适用于各种土壤,无需异地取材;,省工省时
聚乙烯单向拉伸土工格栅是以高密度聚乙烯(HDPE)为原料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。通过拉伸使得原来分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态,充分提高了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺设在土壤中,通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个高效的应力传递机构,使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使用寿命之目的。
聚乙烯单向拉伸土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,对于提高工程使用寿命具有重要作用。
单向拉伸土工格栅
1、是一种以高分子聚合物为主要原料,加入一定的防紫外线、抗老化助剂,经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态,经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,抗拉强度达到100-200Mpa,接近低碳钢的水平,大大优于传统的或现有的加筋材料,特别是该公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是目前广为采用的加筋加固材料。
单向拉伸塑料土工格栅:
单向塑料格栅 执行标准:17689-2008 拉力强度:30-260KN 幅宽:2.5米
产品介绍:
单向拉伸的土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。是目前广为采用的加筋加固材料
产品特点:
1.单向抗拉强度高,耐蠕变性能好,化学性质稳定 2、与砂石的摩擦系数大。
产品用途:
1..增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;
2..可承受更大的交变载荷;
3..防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;
4..使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;
5..结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;
6..在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
一、3特殊用途编辑
抗低温性。联杰公司的抗低温土工格栅,在—45℃--—50℃反复冷热循环200次后,各项性能指标均满足要求,并已经过青藏铁路的考验,适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。
特殊用途抗低温性。联杰公司的抗低温土工格栅,在—45℃--—50℃反复冷热循环200次后,各项性能指标均满足要求,并已经过青藏铁路的考验,适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。
润土属无机材料,遇水后高度膨胀,产生水合作用,形成不透水的凝胶防渗体,(1)塑料土工格栅 塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。 二、聚酯经编涤纶土工格栅:
产品介绍: 经编涤纶格栅是一种增强路基的新型优质土工基材,选用高强涤纶纤维或丙纶纤维为原料,采用经编定向结构,织物中的经纬项纱线相互间无弯曲状态,交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来,形成牢固的结合点,充分发挥其力学性能。产品特点:产品幅宽:1000-6000mm 经编涤纶格栅具有极高的抗拉强度、延伸率较小、耐侵蚀、耐老化、与基料有较强的咬合力、质量轻、有排水作用等多种特性。高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。煤矿井下用矿用复合假顶网:
产品介绍:煤矿井下用钢塑复合假顶网是指碳素弹簧钢丝外包裹聚氯乙烯树脂,经表面处理后而成的网状制品。高强度的特点和稳定的性能,能使其在各种环境下确保其锚固强度。
煤矿井下用钢塑复合假顶网,适用于煤矿矿井在厚煤层、特厚煤层进行分层开采时,以及用作单一煤层破碎顶板的护顶防止采空区窜矸与巷道支护;也可用于隧道、高速公路护坡、建筑物抗震加固、基础及构件锚固等工程的支护锚固。塑料良好的耐腐蚀特点和包覆钢丝后形成的高强度特点,能使其在各种环境下,确保其支护强度,且操作使用方便,是替代菱形金属假顶网的理想产品。土工布在大多数使用场合中,需要发挥的不只是一项功能,譬如土工布用于铁路碎石路基下面时,就要同时满足隔离、增强、滤层和排水等要求。 玻璃纤维土工格栅
玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能极具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。 钢塑复合土工格栅:
产品介绍:此产品以高强钢丝(或其它纤维 ),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其它助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编织或夹合排列,采用超声波焊接而成。 土工膜:
复合土工膜:功能: 防渗、隔离产品用途:土工坝、堆石坝、砌石坝和展压混凝土坝; 堤、坝前水平防渗铺盖,地基垂直防渗层; 尾矿坝、污水库坝身及库区; 施工围堰; 渠道、蓄液池(坑、圹); 废料场; 地铁、地下室和隧道、隧洞防渗衬砌; 公路、高速公路、铁道的路基; 路基及其它地基盐渍防治; 膨胀土和湿陷性黄土的防水层; 屋面防漏。 膨润土防水毯 钠基膨润土防水毯(垫)GCL是一种新型土工合成材料,它是由一层粘土或其它低渗透性矿物材料外覆土工织物或土工膜,通过针刺或缝合的方法制成的环保生态复合防渗材料,根据工程需要,还可以在防水毯上粘覆HDPE膜,以适应特殊环境的需要,达到更加理想的防渗效果。本产品整体性能好,抗拉和抗剪强度高,中间夹封的防渗膨同时此种膨润土还有储存水分的能力,其吸收、含水量可达自身重量的10倍以上,具有永久的防水性能。
三维植被网:产品介绍:三维植被网:是一种新型土木工程材料,属于国家高新技术产品目录中新型材料技术领域重复各材料中的增强体材料。
复合土工膜
复合土工膜,广泛应用于渠道防渗工程。近年来,土工合成材料在土木工程,尤其是在防洪抢险工程中的大量应用及其成效,引起了广大工程技术人员的高度重视。对于土工合成材料的应用技术,国家从防渗、反滤、排水、加筋、防护等方面,提出了规范性技术要求,大大加快了新材料的推广应用步伐。该材料在灌区渠道防渗工程中得到广泛应用,结合施工实践,浅谈复合土工膜的应用技术。
性能
复合土工膜(复合防渗膜)分为一布一膜和两布一膜,宽幅4-6m,重量为200—1500g/平方米,抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高,产品具有强度高,延伸性能较好,变形模量大,耐酸碱、抗腐蚀,耐老化,防渗性能好等特点。能满足水利、市政、建筑、交通,地铁、隧道、工程建设中的防渗、隔离、补强、防裂加固等土木工程需要。由于其选用高分子材料且生产工艺中添加了防老化剂,故可在非常规温度环境中使用。常用于堤坝、排水沟渠的防渗处理,以及废料场的防污处理。
几年,少则数月即被破坏,车间里呈现支离破碎模样,使用FRP格栅就可以很好的解决腐蚀问题,同时便于污水泄入水沟中,还便于随时观察地沟内的情况。海上石油平台:传统的海上石油平台往往使用钢板作铺面材料,海洋的恶劣气候加上海水的侵蚀造成这些材料严重腐蚀,增加了不安全因素,国外已成功的将FRP格栅用于这一恶劣的环境中,由于重量减轻四分之三,使得基础支撑等构件更容易处理,经过合理设计,还能够降低平台的总成本。污水处理:在污水处理方面,FRP格栅可用作冷却塔下面操作平台的铺面材料,可用作生火化水处理池的挂具,也可以用做污水处理场的检修走道。楼梯踏步:化工厂、石化厂的生产设备主要应用于;走道:工厂(如化工厂、钢铁厂等)往往有许多走道,有些是设备与设备之间的通道,有些供巡检使用,这些走道一般用圆钢焊接而成,由于腐蚀,往往每年都要做防腐涂层。采用FRP格栅制作这些走道,无需维护处理,既能使走道长久保持色彩光艳,又能使走道构造轻盈,加上防滑的铺砂面层,是北方冰雪季节室外走道的*佳选择。地沟盖板: 许多化工厂、冶炼厂的电解车间,电厂的化学处理车间;电镀厂,蓄电池厂,机械厂的酸洗车间;制药厂,印染厂,盐矿等都有大量的地沟,地沟中多为腐蚀性液体,传统的地沟有用角钢,扁铁焊接的是用于这些场所的理想材料。另外,也可用于腐蚀环境比较严重的化学工厂的窗户、围栏等。格栅、铸铁格栅、水泥盖板等,这些材料不耐腐蚀,多则往往有几层甚至有几十层,要使用大量的楼梯,传统用钢板焊接或圆钢焊接的楼梯在这些腐蚀环境里会迅速被破坏,本公司提供的楼梯踏板不仅解决了防腐问题,而且防滑耐磨。围栏:工厂的中高压设备,大型储槽周围按照要求一般都需设置围栏。百利格栅由于具有绝缘、耐腐、色彩鲜艳、安装方便等性能,
国内自八十年代末开始研究此技术。1992年北京市公路局设计研究院结合八达岭公路水泥混凝土路面大修,采用金属网加筋沥青混合料结构修筑了500m试验段,使用效果较好。哈尔滨建筑工程学院道路研究所于1993年7月提出了《塑料网格在柔性路面结构工程中的应用》研究报告,对室内外试验进行了详细阐述,并提出了施工工艺。长沙交通学院也对塑料格栅进行了室内研究,提出了《土工格栅对沥青路面抗车辙、抗开裂性能的试验研究》初步报告。北京市政设计院研究所对加拿大贝密尔斯有限公司生产的自粘式沥青路面加劲网格进行了室内试验,得到了初步结果。
国内外对加筋格栅沥青混凝土试验研究的结果表明,加筋格栅具有减薄沥青层厚度、防治反射裂缝、减少车辙作用等特点,能够加强沥青路面的结构性能,提高道路的使用寿命。
假顶网型号规格 JDPP 30×30 MS 横向网孔边长(mm) 40±1.5 纵向网孔边长(mm) 40±1.5矿用格栅力学性能 型号 项目 单位 规格 JDPP 30×30 MS 每延米横向拉伸强度 kN/m ≥30 每延米纵向拉伸强度 横向拉断伸长率 % ≤25 纵向拉断伸长率矿用格栅的燃烧性能 燃烧方法 无焰燃烧时间(s) 无焰燃烧时间(s) 平均值 最大值 平均值 最大值 酒精喷灯 ≤3 ≤10 ≤10 ≤30 酒精灯 ≤6 ≤10 ≤10 ≤30