淮北模袋混凝土施工队为了防止模袋顺坡下滑,在坡顶模袋上缘封顶混凝土沟槽以外适当设置壑位桩。定位桩的间距视坡长、坡度、模袋厚度等条件而定。淮北模袋混凝土施工队通常是在模袋布的小单元分界面打设一个定位桩,用尼龙绳将穿入模袋穿管孔中的钢管系牢,另一端通过拉紧装置与定位桩相连。淮北模袋混凝土施工队每根桩上配拉紧绞杠,用以调整模袋上、下位置并固定模袋。
淮北模袋混凝土施工队水中坡面开挖:水中坡面开挖抓斗船为液压式,开挖时定期量测水面高 程,以水面(高程控制抓斗放置深度,采用台阶式开挖法。淮北模袋混凝土施工队由于坡面土质为粉砂, 开挖后的坡面在 1 至 2 天内即自动流淌平整,须及时使用施工用船定位,量测坡 面平整情况,对检查出的深坑采用抛填土袋,淮北模袋混凝土施工队凸部采用潜水员人工踩踏或挖泥船 重新开挖,处理坡面满足要求后即须及时施工,以防拖延坡面变缓(原计划采用 卷扬机配拖爬,坡面堆填由江堤护坡拆除碎碴配合施工用船整坡的方法来使用), 淮北模袋混凝土施工队整坡坡顶及坡底脚处必须开挖深 50cm,宽 30-50cm 的凹槽,使模袋灌实后砼 尚未凝固时保证坡面稳定。
公司坚持“安全高于一切,质量始终如一“,凭借高质量、高效率、高信誉的作风,以其雄厚的资本实力和技术实力立足于长江沿线及其沿海地区和内河航务工程市场,并分别与长江沿线海事部门、有关航运部门以及国家大中型企业建立起长期的合作伙伴关系,多次承担急、难、险、重施工任务,受到上级部门的表扬和奖励我们将以优质的产品与完美的售后服务来打造金色品牌。愿同新老客户竭诚合作、互惠互利、共创辉煌。