玻璃钢超轻车厢

玻璃钢同一切复合材料一样，由两部分材料组成。一部分称为增强材料，在复合材料中起骨架作用；另一部分称为基体材料，在复合材料中起粘结作用。

   玻璃钢中的增强材料就是玻璃纤维。玻璃纤维是由熔融的玻璃拉成或吹成的无机纤维材料，其主要化学成分为二氧化硅、氧化铝、氧化硼、氧化镁、氧化钠等。制成的纤维有长丝、短丝及絮状物，直径一般为3～80微米，*粗也只有头发丝那样粗细。直径为10微米的玻璃纤维，抗拉强度为3600兆帕，相当于在每平方毫米的截面积上能承受360千克的拉力而不断。这种强度比高强度钢还高出2倍 氨酯发泡材料，隔热层厚度达50-100mmn，面板厚度1-3mm不等，隔热性能极佳。产品*大长度为15米，*大宽度为2.45米，也可按照用户需求的规格尺寸制作。产品广泛应用于冷藏车厢、集装箱、房车、活动房、临时办公室、岗亭等。

一、产品主要分3层结构工艺：

第1层：玻璃钢板，是采用无碱玻璃纤维毡、强化聚酯树脂、凝胶及添加剂等材料复合成型。由于其具有外观光洁、轻质高强、透光率高、耐腐蚀、耐老化、阻燃、不渗水、易安装、使用寿命长达15-20年等特点，玻璃钢板广泛应用在冷藏车厢的壁板，活动板房，冷库等。

第2层：XPS板，主要以聚苯乙烯为原料制成，而聚苯乙烯原本就是极佳的低导热原料，再辅以挤塑压出，紧密的蜂窝结构，就更为有效地阻止了热传导，XPS板导热系数为0.028/m.k，具有高热阻、低线性膨胀率的特性。导热系数远远低于其它保温材料。如EPS板、发泡聚氨酯、保温沙浆、珍珠岩等。

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