北京电动道闸

自动道闸(挡车器)  

技术参数  

 * 机箱类型：外观可选

 * 长　　度：0 ～ 3.5米

 * 升降时间：1.8秒

 * 工作原理：力矩传动

 * 箱体尺寸：350×310×1030mm  

 * 使用环境温度：-35度 -

+80度

 * 工作相对湿度：< 95%      

 * 工作电源：AC220V / 50HZ 电机功率：120W

 * 机身净重：55kg

主要功能

 * 手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止”

操作

 * 无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止”

操作

 * 停电自动解锁、停电后可用摇把手动抬杆

 * 具有便于维护与调试的“自栓模式”

 * 可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。

 * 可选配路闸及通道两对红绿灯

 * 备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统

 * 电脑可对电闸作*完备的控制

 * 可根据客户需要增加其它特殊功能

机械特点

 * 外形美观大方，结构小巧，箱体采用优质钢板等，坚固防水

 * 采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降

 * 采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，永不死机

 * 采用精密的全自动平衡机构使任意位置静态力距为零，从而*大限度的减小驱动功率和延长机体寿命

 * 箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色

 * 配上地感检测保护装置，以及先进的压力电波检测技术，可有效防止砸车现象发生

 * 闸杆升降平缓、可靠、升降时间<6秒，当闸杆长度超过4米时，一般需要安装叉杆

电气特性

 * 集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠

 * 采用磁感应器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移.

 * 采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作

 * 采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏

 * 采用双重机械行程开关，进行切电总保护

相关说明

1.    

电机:蜗轮、蜗杆变速机械结构，散热快、运行平稳、使用寿命更长.

2.    

控制系统:采用数字式芯片技术,误动工作接近零,采用弱电控制强电的方式,无漏电、触点无老死现象,运行中,安全稳定。设有延时保护功能,和双生自锁功能,防止在道闸关闭状态下的人为抬杆.

3.    

缓冲平衡机构:保证闸杆永久起杆垂直,落杆水平,准确平稳.

4.    

非等速运行机构,使闸杆慢起动,快运行,慢停止,排除闸杆在运行起、止中带来的抖动.

5.    

闸杆永久性90度角运行机构：免除故障而带来的360度运转的意外事故发生.

6.    

热保护装置：马达设智能过热保护系统，在频繁的使用下，控制了马达的温升，使马达不易烧坏。

7.    

主机采用高灵敏度限位开关控制、起落、杆到位准确。

8.    

机箱：350X310X1030MM主材采用，2.0mm的钢板，表面处理工艺为除锈、酸洗、水洗、烘干、颜色处理，采用先进的电泳工艺，使颜料离子与金属离子有机结合，抗紫外线，在阳光下暴晒不易变色。

9.    

手动起落杆机构：防止停电状态下闸杆的起落操作。

10.

使用寿命长达500万次以上。

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