NB-550型汽油内燃扳手（小松）

我公司主要生产钢轨钻孔机、锯轨机，捣固镐、钢轨打磨机、液压方枕器、轨缝调整器、液压起拔道器、钢轨拉伸机、轨距尺、轨枕内燃螺栓扳手、高铁机械等铁路设备及配件的专业生产厂家，广泛应用于煤炭，石油，冶金，电力，化工，机械等行业、具有轻便，易带、节能、效率高、性价比高、养护方便、经久耐用等特点。是铁路铁路部门、矿山部门、高速公路、钢厂等单位不可缺少的养路机械。具体应用需求欢迎来电咨询，资深技术人员为您定制产品方案

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一、NB-550型汽油内燃扳手（小松）技术参数

                    功率：1.47kw

                    排气量：51.7cc, ￠44×34mm

                    燃油箱容量：1升

                    燃料混合比：25:1

                    转数（空转）:2700rpm±250

                    转数（加载）：7120rpm

                    转数（*大）：9880rpm

                    *大输出：2.03 ps/6500  rpm

                    *大扭矩：0.34kg-m/550 rpm

                    压缩率：7.4:1

                    燃油消耗率：380 g/ps.h

化油器  类型：膜片式

                  紧固扭矩范围：550—1700N.m(406—1250 ft.1bs)

                   离合速度：1200rpm

重量    净重：18kgs(39.601bs)

整体尺寸：650×280×380mm

1、本设备采用了多项新技术，整机体积小、重量轻。

2、采用小型汽油发动机为动力，输出功率大，可靠性高，可实现连续作业。

3、操作简单方便，并可实现任意转速状态下的换向，方便现场应用。

4、具备套筒头离合和螺栓（母）自动顶出机构，可实现发动机正常工作转速状态下连续松紧作业，大幅度提高作业效率。

5、整机可靠性高，作业质量好。

二、NB-550型汽油内燃扳手（小松）工作原理及使用方法

发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。

1. 检查机器各部件应处于正常状态；检查发动机（按发动机说明书）应处于正常状态。

2. 将换档手柄放置于0位（空档），转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。

3. 启动发动机，进行短时间空转，再调整油门使发动机处于中速运转状态。

4. 将换向手柄由空档放置于你所需要的档位（正转或反转）抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉动离合器使之结合，套筒开始工作，当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时，松开离合器手柄，离合器自动复位（即脱离状态），套筒停止工作，这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。

5. 停止工作时，当手柄置于空档位置放松油门，关闭发动机。

三、NB-550型汽油内燃扳手（小松）维修保养

1. 锥齿轮减速换向机构每工作48小时，应检查并添加润滑脂一次；加力器每月检查一次润滑油。

2. 机器长时间不用时，应擦洗干净，涂防腐油脂，存放在通风干燥处。

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