车用尿素溶液是随着重型柴油车排放法规的日趋严格而开发的产品。柴油车尾气中的颗粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是汽车尾气污染的两大主要来源 车用尿素上料机,针对氮氧化物,欧美日主要采用的尾气后处理技术为SCR和EGR+DPF,其中欧洲和日本以SCR为主,美国在2010年之后也全面转向SCR路线。作为SCR系统的还原剂,车用尿素溶液产品已经发至成为一个新兴产业,拥有完整的产供销体系。欧美日等国家也为车用尿素溶液制定了完整成熟的技术及应用规范。
对比SCR和EGR+DPF这2种尾气后处理技术路线的特点,考虑到技术的延续性、国内柴油质量等情况,SCR技术更符合我国柴油发展的要求。我国已经通过型式核准的重型国IV柴油发动机几乎全部采用SCR技术。SCR尾气处理系统已成为我国国IV重型柴油车的必然选择 车用尿素,由此也将带动车用尿素溶液的发展。
准要求