FRP外蒙皮板是由热固性塑料和高强化玻璃纤维复合而成,强度大于刚才和铝材,产品可代替彩钢板、铝板、不锈钢板等,并克服了传统产品生锈、腐蚀、导热、易于凹陷变形、不易清洗、耐候性差、易磨损、不能适应恶劣环境等缺点。在欧美国家客车厂已全部使用玻璃钢蒙皮板,国内一些**品牌车辆已完成了全部产品应用的设计改型,已进入全面使用阶段。
玻璃钢蒙皮板具有耐高温、耐老化、耐腐蚀、强度高、质轻不变形、保温、绝缘隔音、寿命长、外观亮丽舒适及成形快、 投入少等众多优点。大客车前后围、顶盖蒙皮采用玻璃钢材料,这样既提高了车身的耐腐蚀能力,又降低了车身的自重。采用单组分聚氨酯粘接剂直接粘接,施工简便,减少了振动和噪音,保证了密封,并可使应力均匀分布,保持外观光滑、平整,而且使前后围与车身结为一个整体,提高了车体的刚性。满足了现代豪华客车环保型、低油耗、舒适性、平顺性、安全性、可靠性、动力性、经济性等性能和要求,玻璃钢客车蒙皮板已经成为中**客车外蒙皮材料的*佳选择。
由于客车外部形状造型的复杂性,根据造型和空气动力学的原理,要求前围蒙皮、顶盖蒙皮和侧围蒙皮连接处采用采用圆弧过渡,因此工艺制作过程比较繁琐,玻璃钢蒙皮板弯曲强度好,解决车厢使用钢板圆弧角度难度大及影响车身线条美观。