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详情介绍

1、设计压缩变形大(在反力不增加的情况下),比V型提高20%,比M型提高8%,从而使制品吸能量大幅度增加;

2、在压缩型护舷系列中,拱型护舷(TD-B)单位重量(耗橡胶)吸能量高;

3、锚固性好,适用于船舶,码头,船坞等,应用范围广;

4、缺点是作用于船舶傍板面压力大,对船舶傍板强度较低的船舶(例如油轮等)不宜采用;

5、TD-BB型护舷前部(工作面)设置防冲板和PE贴面板,可降低面压力并减少与船板的摩擦系数,从而使靠泊剪力大大降低;

6、当船舶傍板不平整(小船或有突出物)时,在靠泊中常常造成TD-BB护舷防冲板变形而损坏,TD-BPE护舷就是为适应这种需要而设计的,从而达到降低摩擦系数,减少靠泊剪切力的目的;

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东莞市恩宇塑胶制品有限公司

 

 

 

东莞市恩宇塑胶制品有限公司

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主营业务:橡胶护舷,护角,减速带,停车定位器,水马... [详细]

联系人:刘俊平

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