汽车厢板板型:设备长度7600mm,宽950mm,高1000mm;
设备动力11千瓦,液压站动力11千瓦;
轧辊采用轴承钢(GR15),锻打后退火;
底座采用310H钢;
采用下五上四道校平,确保平整;
采用二次成型式,保证产品的方正和直角,上边大小都可制作;
轧制材料厚度1.5mm-3mm(也可根据用户要求设计厚度);
轧制C型钢的宽度为80mm-300mm;
轧制速度8-9m/min;
采用新式对接式调节钢套,简便、快捷、牢固;
设备和产的C型钢方正,是同行业中调节速度快、冲孔快、切断快等优点
车厢板设备车厢顶板、前板、侧板、门板均采用目前国际流行的新型玻璃钢板材做厢壁内外蒙皮,中间层为新型无氟聚氨酯发泡材料,通过高强度胶粘剂、螺钉与骨架连接,隔热层厚度达80-100mm,隔热性能极佳。
车厢本体紧密坚实,机械强度高,表面平整美观、耐腐蚀、抗冲击、耐磨损、易清洗。冷藏厢体由全封闭板块结构的厢板组成,板块之间采用高强度结构胶粘接而成,具有*大的连接可靠性和*佳的密封保温性能,厢体安装简便快捷。
高精度门板生产工艺,采用进口密封胶条,保证门的密封隔热性能。厢体内外饰采用专用铝合金型材或不锈钢包边、角铝、玻璃钢包角,镀锌门铰链,两侧及尾部安装护栏,配备各种照明灯具,整体美观、协调、质量可靠、坚固耐用。加强地板设计,底板采用优质花纹钢板,保证车厢的承载能力,坚固耐磨,易装卸。可根据客户要求进行选材和结构设计,也可按客户要求安装各种冷冻机组。可内设隔舱,达到多舱多温的运输要求