我国的土工布起步于80年代初,但当时的用量极少,只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起政府的重视,建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去,并制定了相关的国家标准,土工布才真正得到重视和发展。目前我国土工布的用量已超过3亿m2,非织造土工布占总量比重达到40%左右。我国土木工程建设具有巨大潜在市场,其潜力决不低于美国目前用量的7~8亿m2。专家测算,我国土工布在今后15年仍将以双位数增长,其中增长速度较快的是PET纺粘长丝土工布。
土工布主要应用于下列工程:
(1) 公路(包括临时道路)铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中,用以加强软弱地基,同时起隔离和过滤的作用。江、河、湖、海的岸坡置土工织物,还可以防止流水冲浊。
(2) 作挡土墙回填中的加筋,或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。
(3) 加固柔性路面,修补道路上的裂缝,防止路面反射裂缝。
(4) 增加碎石边坡及加筋土的稳定性,防止水土流失和低温时土体的冻害。
(5) 路道碴与路基之间的隔离层,或路基与软基之间的隔离层。
(6) 人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层,不同冻土层之间的隔离。起反滤和加固作用。
(7) 储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层,挡土墙回填土中排水系统的滤层。
(8) 排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。
(9) 水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。
(10)公路、机场、铁路道喳和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。
(11)土坝内部垂直或水平排水,埋入土体中消散空隙水压力。
(12)土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。
(13)排除隧洞周边渗水,减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。
(14)人工填土地基运动场地基的排水。
土工布的铺设方法:
用人工滚铺;布面要平整,并适当留有变形余量。
长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的宽度一般为0.1m以上,搭接宽度一般为0.2M以上。可能长期外露的土工布,则应焊接或缝合。
所有的缝合必须要连续进行(例如,点缝是不允许的)。在重叠之前,土工布必须重叠*少150mm。*小缝针距离织边(材料暴露的边缘)至少是25mm。
缝好的土工布接缝*包括1行又线锁口链形缝法。用于缝合的线应为*小张力超过60N的树脂材料,并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。
任何在缝好的土工布上的“漏针”必须在受到影响的地方重新缝接。
必须采取相应的措施避免在安装后,土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层。
布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接。
在施工中,土工膜上面的土工布采用自然搭接,土工膜上层土工布采用缝接或热风焊接。热风焊接是首先的长丝土工布的连接方法,即用热风枪对两片布的连接瞬间高温加热,使其部分达到融熔状态,并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮湿(雨雪天)天气不能进行热粘连接的情况下,土工布应采取另一方法一缝合连接法,即用专用缝纫机进行双线缝合连接,且采用防化学紫外线的缝合线。
缝合时*小宽度10cm,自然搭接时*小宽度为20cm、热风焊接时*小宽度为20cm。
对于缝接,要采用质量与土工布相同的缝合线,缝合线要采用抗化学破坏和紫外光照射能力更强的材质。