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  • 唐山玻纤土工格栅优质耐磨基材应用广泛

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     玻纤格栅是选用优质加强型无碱玻纤纱,应用国外先进经编机织成基材,采用经编定向构造,充沛应用织物中纱线强力,改善其力学性能,使其具有良好的抗拉强度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过优质改性沥青涂覆处置而成的平面网络状材料。其因循类似相容原理,重点突出其与沥青混合料的复合性能,并充沛维护玻纤基材,极大进步了基材的耐磨性及抗剪切才能,从而得以用于路面加强,抵御裂痕车辙等公路病害产生,完毕了沥青路面难以加强的难题。

唐山玻纤土工格栅优质耐磨基材应用广泛:

玻纤格栅用途

  1. 旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害。

  2. 水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。

  3. 道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。

  4. 软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。

5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。


      随着公路建设的发展 ,尤其是高等级公路建设的发展 ,半刚性路面得到了越来越广泛的应用。据统计 ,我国有 95 %以上的高等级公路采用了半刚性路面。由于半刚性路面是以无机结合料稳定材料作为路面结构层 ,因而与采用以粒料类材料作为路面结构层的柔性沥青路面相比较 ,半刚性路面具有强度大、承载力高、整体性好、刚度强的优点 ,但半刚性路面也有其自身的不足 ,由于无机结合料稳定材料抗温湿度变形能力差 ,易形成干缩裂缝及温缩裂缝 ,进而使路面产生反射裂缝。在我国 ,由于半刚性路面设计中多采用“强基薄面”的路面结构 ,即采用较厚的半刚性基层和较薄的沥青面层 ,沥青面层设计总厚度多在 12cm~ 18cm之间 ,因而采取合理的防治措施 ,对减少和延缓半刚性基层裂缝 ,对沥青面层造成的反射裂缝 ,降低成本、提高路面使用寿命 ,具有重要意义。近年来在半刚性路面的反射裂缝防治上多采用玻纤土工格栅,它是一种新型的道路建设材料,通过多年来的使用效果来看这种新型的建筑材料在道路的反射裂缝防治和整治上取得了非常大的成就,并且道路了半刚性路面的使用要求。

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肥城盛厉达工程材料有限公司

 

 

 

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