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在一定载荷作用下，翻滚轴承工作就任一翻滚体或套圈滚道上出现疲乏点蚀前，两套圈相对工作的总转数（圈数）或工作的小时数，称为轴承寿数。这也意味着一个新轴承工作至出现疲乏点蚀就不能再使用了。如同预言一个人的寿数一样，关于一个具体的轴承，我们无法预知其得当的寿数。但借助于生齿查询等有关资料，却能够预知某一批人的寿数。同理，引入下面关于底子额定寿数的说法。

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一批一样的轴承，在一样的受力、转数等常规条件下工作，其中有10%的轴承发生疲乏点蚀损坏（90%的轴承未出现点蚀损坏）时，一个轴承所转过的总转（圈）数或工作的小时数称为轴承的底子额定寿数。用符号L（106r）或Lh（h）标明。需要说明的是：①轴承工作的条件不一样，如受力大小不一样，则其底子额定寿数值不一样；②某一轴承能够抵达或逾越此寿数值的可能性即可靠度为90%，达不到此寿数值的可能性即损坏率为10%。

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