SMC消音器是如何工作的

　　消音器对降低汽车的噪音起着至关重要的作用，如果汽车少了消音器，那么这个世界将陷入嘈杂不安。那么消音器是如何工作的呢？其实消音器的结构很简单，在SMC消音器内部有带孔隙的管组，就通过这些管组来抵消或者反射发动机产生的震动。

　　空气中交替的高低脉冲形成的压力波便形成了声音，当发动机中的排气阀打开和高压气体进入排气系统时，就有脉冲产生。气体中的分子与管道中的低压分子冲撞堆叠，形成低压区域，声波沿着管道迅速传播。

　　消音原理

　　人耳感受到的是所有声波的总和，比如听乐队演奏，有多个发声源，但在传播的过程中压力波会堆叠在一起，因此人耳只能感觉到一个压力。如果在声波传递的过程中有两个声波相同，它们会堆叠成一个相同频率的声波，振幅加倍，这是相长干扰。如果是两个相异的波形，那么它们的叠加就为零，冲击耳朵时就听不到任何声音，这叫相消干扰，消音器就是利用这个原理工作的。

　　SMC消音器构造

　　消音器的内部有一组带有空隙的管道，利用这些管道创建一些相长或者相消的反射波。废气和声波进入消音器后从后壁弹回，通过空隙反射到消音器主体部分，再通过另一组空隙传到另一室，在这里转换后经管道离开消音器。

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