吉林塑料（单向）土工格栅*低价格

山东肥城盛厉达工程材料有限公司专业生产：钢塑土工格栅、双向塑料土工格栅、玻纤土工格栅、土工格室、经编涤纶格栅、单向塑料格栅、三维植被网、塑料盲沟、土工布、土工膜、软式透水管、膨润土防水毯等系列土工材料。

单向塑料格栅介绍

  单向拉伸塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，参加一定的防紫外线、抗老化助剂，经过单向拉伸使原来散布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的高强度土工资料。这种过程中使高分子成定向线性状态并构成散布平均、节点强度高的长椭圆形网状整体性构造。此种构造具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，抗拉强度大，接近低碳钢的程度，大大优于传统的或现有的加筋资料，特别是我公司此类产品更具有超国际程度的高早期（伸长率在百分之二到五）拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承当和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大（＞150Mpa），顺应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固资料。

  因为单向拉伸塑料土工格栅是高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。 格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个高效的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。

单向拉伸塑料土工格栅的特性：  　

　1、高分子成定向线性状态并构成散布平均、节点强度高的长椭圆形网状整体性构造。此种构造具有相当高的抗拉强度和刚性，给土壤提供了理想的力的承当和扩散的连锁系统。  　

　2、单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它资料的土工格栅，关于进步工程运用寿命具有重要作用。  　

　3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个高效的应力传送机构，使部分载荷能疾速有效地扩散到大面积的土体中去，从而完成降低部分毁坏应力，进步工程运用寿命之目的。  

单向拉伸塑料土工格栅用处：

1、单向土工格栅用于加固脆弱地基：土工格栅能疾速进步地基承载力，控制沉降量的开展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载散布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长运用寿命。

2、单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面抗疲倦寿命，还能够减少沥青或水泥铺面厚度，以节约本钱。

3、单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：传统的路堤特别是高路堤的填筑常常需求超填且路肩边缘不易压实，从而招致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发作，同时需用较缓的边坡，占空中积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙停止加固可减少二分一占空中积，延长运用寿命，降低造价百分之二十到五十。

4、单向土工格栅用于加固江河海堤：可做成石笼，再与格栅并用，避免堤坝被海水冲刷形成塌陷，石笼具有浸透性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，俭省人力物力，缩短工期。

5、单向土工格栅用于处置渣滓掩埋场：土工格栅与其它土合成资料分离运用处置渣滓掩埋场，能够有效地处理地基不平均沉降、衍生气体排放等问题，且可*大限度地进步渣滓掩埋场的存储才能

　单向塑料土工格栅的施工方法  　

　一、当用于路基、路面时，开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。  　　二、当用于加筋土挡墙时，施工发放如下:  　　1、设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15cm支撑在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基冻胀影响；  　　2、平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围；  　　3、筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定；  　　4、墙体填土，采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15cm，压实后一层土厚约15-20cm；  　　5、墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。

产品特点

1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；

2. 可承受更大的交变载荷；

3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；

4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；

5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；

6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；

7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；

8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本

企业名片