运行原理:
通过载车板左右移动与升降的相互配合,使载车板循环运动,从而实现车辆多层存放。根据需要,出入口可加设回转盘,避免倒车麻烦,适用于无法设置坡道的场所。
特点:
1、多层设计 多车位设计
2、采用高速升降方式,缩短了出入库的时间
3、比自助停车方式空间利用效率高达6倍,因此可以充分地利用拥挤的地下空间
4、采用*新技术,安装层数*高可达6层
5、采用高速升降方式,缩短了出入库的时间
6、为内置转盘结构(上部升入式),方便了前进出入库,采用数字键操作方式,使用简单。
7、*适宜建于地形细长且面积只允许设置一个出入口的场所。