海南板式橡胶支座200*42性价比高

海南板式橡胶支座200*42性价比高

板式支座GYZ200*21,200*28,200*35,200*42,200*49,200*56,

板式支座GYZ225*21,225*28,225*35,225*42,225*49,225*56,225*63

板式支座GYZ250*21,250*28,250*35,250*42,250*49,250*56,250*63

板式支座GYZ275*21,275*28,275*35,275*42275*49,275*56,275*63

板式支座GYZ300*21,300*28,300*35,300*42,300*49,300*56,300*63

板式支座GYZ150*200*21,200*250*28,150*250*35,300*250*42,150*300*49,

板式支座250*300*56,150*150*63,200*200*42,300*300*42,250*250*42,

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板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化粘合而成，它有足够的属相刚度和弹性，能减轻和缓解桥墩承受的震动，适应因温度、适度变化引起的桥跨结构张所、阻抗风力引起的桥跨结构评议运动等。适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

 海南板式橡胶支座200*42性价比高板式橡胶支座分系列：普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座，每系列又分矩形、圆形、和球冠形三种，共有六种。

该产品目前执行的标准为以下三个：

公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座

铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座

国家标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座普通路通桥梁橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不

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