钢筋网片发展历程-钢筋网片桥梁工程的应用

【钢筋网片发展历程-钢筋网片桥梁工程的应用】

-钢筋发展历史：

1968年由德国、荷兰、比利时研制成功，1973年起在欧州（德国、奥地利、意大利、美国、英国等）就得到了大量发展应用。并有国家标准。国际标准化组织（ISO）也制定了国际标准。作为一种建筑钢材，纳入了各国的混凝土结构规范，在这些国家，冷轧带肋钢筋已广泛用于建筑工程、高速公路、机场、市政、水电管线中。1994年，欧共体年产量450万吨。在中国周边国家，新加坡和马来西亚也早已在建筑工程和市政工程中广泛应用，仅新加坡冷轧带肋钢筋的年使用量就在15万吨以上。

-钢筋形成工艺：

冷轧带肋钢筋是用热轧盘条经多道冷轧减径，一道压肋并经消除内应力后形成的一种带有二面或三面月牙形的钢筋。

--钢筋的强度：

1)钢筋强度级别各国大致相同，均在550N/mm[~2]上下，规格4─10mm。广泛用于普通钢筋混凝土结构，如现浇的楼板、基础底板的受力筋与分布筋，剪力墙的分布筋，梁柱的箍筋等。

2)国际标准ISO10544─1992（E）规定的钢筋力学性能如下：屈服强度500N/mm[~2]，抗拉强度550N/mm[~2]，伸长率（标距5倍直径）为12%。

-钢筋网片规格：--丝直径：2.5-15mm--*大长度：12m--*大宽度：3m

-钢筋网片在桥梁工程的应用：

1）主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥应用工程质量验收表明，采用钢筋焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。

2）桥梁隧道钢筋网也大量用于国内外桥梁建筑，山地隧道，地基等用处。钢筋混凝土路面用钢筋焊接网、桥面铺装用钢筋焊接网、隧道衬砌配筋用钢筋网、桥台、挡土墙及市政工程用钢筋网、钢筋焊接网剪力墙，钢筋焊接网是一种在工厂焊接成型的网状钢筋制品，是纵向和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角，全部交叉点均用强电阻压力熔焊在一起的钢筋网片。钢筋焊接网被国内外公认为一种新型、高效、优质的钢筋混凝土结构建筑钢材而大量应用在工业与民用房屋的楼板、屋盖、墙体、地坪、混凝土路面、桥面铺装、机场跑道、隧道衬砌、混凝土管、桩等方面。

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