淮北土工格栅价格

淮北土工格栅价格

土工格栅在公路 铁路的建设中不可缺少 。

尤其起优异的抗承载能力是不可替代的产品之一 双向土工格栅的原材料和技术原理产品介绍：双向拉伸塑料土工格栅的外观近似正方形的网络状结构，它是用聚丙烯为主要原材料，通过挤出、然后再纵向、横向拉伸形成的一种高强度土工材料。

该材料在纵向和横向上有很大的拉伸强度，被广泛应用于软基加筋处理。

双向土工格栅是实用范围1.、适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。

2、适用于大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强。

3、适用铁路、公路的边坡防护。

4、适用的涵洞增强。

5、适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。

6、矿山、坑道加固。

双向土工执行标准GB/T17689-1999双向土工格栅规格 TGSG15-15 TGSG20-2 TGSG30-30 TGSG40-40 TGSG45-45 卷宽(m) 每延米纵向拉伸屈服力(KN/m) 15 20 30 40 45 每延米横向拉伸屈服力(KN/m) 15 20 30 40 45 纵向屈服伸长率(%)≤ 13 横向屈服伸长率(%)≤ 16 纵向2%伸长率时的拉伸力(KN/m)≥ 5 8 11 13 16 横向2%伸长率时的拉伸力(KN/m)≥ 7 10 13 15 20 纵向5%伸长率时的拉伸力(KN/m)≥ 8 10 15 16 25 横向5%伸长率时的拉伸力(KN/m)≥ 10 13 15 20 22备注 特殊规格，按合同或协议要求生产双向土工格栅的施工工艺开挖基床，设置砂垫层(高差不大于10cm)，碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。

土工格栅的施工工艺要求土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定）。

固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。

铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。

（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜。

） 　　接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。

下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段。

依次类推，操作要求同前。

欢迎业界专家到双向土工格栅公司参观指导工作 双向土工格栅 百度推荐产品
淮北土工格栅价格

企业名片