钢塑土工格栅

钢塑土工格栅

目录

简介

产品特点：

特性

工程作用：

钢塑土工格册主要规格及技术参数：

钢塑土工栅格的用途

钢塑双向土工格栅的性能指标

设计应用

施工方法

展开

简介

产品特点：

特性

工程作用：

钢塑土工格册主要规格及技术参数：

钢塑土工栅格的用途

钢塑双向土工格栅的性能指标

设计应用

施工方法

展开

编辑本段简介

土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。

[1]以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。

编辑本段产品特点：

 钢塑土工格栅图片1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。乐悟，壹 吧 柒，陆 陆 零 伍，吧，零 吧 吧。

2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。

3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

编辑本段特性

1、钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的

抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。

2、钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与

外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力

单元为钢丝，蠕变量极低。

3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙

程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。

4、钢塑复合格栅的幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。

5、钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液

，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足

以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉

裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此

完全可以满足永久性工程建设的要求。

工程应用领域： 公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。

编辑本段工程作用：

1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。

3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤

钢塑土工格栅：

 钢塑土工格栅的施工方法

1、土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）；

2、固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调查一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前；

3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段，下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推，操作要求同前。

钢塑土工格册主要规格及技术参数：

规格

拉伸力，KN/M

延伸率%

结点强力N

幅宽m

卷长m

纵向

横向

≤3

≥50

4-6

30-50

GSZ4040

≥40

≥40

GSZ5050

≥50

≥50

GSZ6060

≥60

≥60

GSZ8080

≥80

≥80

GSZ100100

≥100

≥100

GSZ120120

≥120

≥120

备注

特殊规格要求可以根据客户要求生产

钢塑土工栅格的用途

可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。

项目

GSZ30-30

GSZ40-40

GSZ50-50

GSZ60-60

GSZ80-80

GSZ100-100

GSZ150 -150

每延米拉伸屈服力(KN/m)≥

纵

30

40

50

60

80

100

150

横

30

40

50

60

80

100

150

屈服伸长率%≤

纵

3

横

3

2%伸长率时拉伸力(KN/m)≥

纵

27

32

45

54

67

84

127

横

27

32

45

54

67

84

127

宽度m

6.00

钢塑双向土工格栅的性能指标

型 号

每延米极限抗拉强度kN/m

每延米断裂伸长率%

100次冻融循环后每延米极限抗拉强度kN/m

100次冻融循环后每延米断裂伸长率%

抗冻指标℃

粘、焊点极限剥离力N

纵向

横向

纵向

横向

纵向

横向

纵向

横向

GSZ30-30

30

30

≤3

≤3

30

30

≤3

≤3

-35

≥100

GSZ40-40

40

40

≤3

≤3

40

40

≤3

≤3

-35

≥100

GSZ50-50

50

50

≤3

≤3

50

50

≤3

≤3

-35

≥100

GSZ60-60

60

60

≤3

≤3

60

60

≤3

≤3

-35

≥100

GSZ70-70

70

70

≤3

≤3

70

70

≤3

≤3

-35

≥100

GSZ80-80

80

80

≤3

≤3

80

80

≤3

≤3

-35

≥100

GSZ100-100

100

100

≤3

≤3

100

100

≤3

≤3

-35

≥100

GDZ50-20

50

20

≤3

≤3

50

20

≤3

≤3

-35

≥100

GDZ60-20

60

20

≤3

≤3

60

20

≤3

≤3

-35

≥100

GDZ80-20

80

20

≤3

≤3

80

20

≤3

≤3

-35

≥100

GDZ50-30

50

30

≤3

≤3

50

30

≤3

≤3

-35

≥100

GDZ60-40

60

40

≤3

≤3

60

40

≤3

≤3

-35

≥100

GDZ80-40

80

40

≤3

≤3

80

40

≤3

≤3

-35

≥100

设计应用

当土工格栅应用于软基处理时，在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时，还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。

当填土高度大于4m时，土工格栅满足行业标准的*低要求即可，纵横向极限拉力应不小于20kN/m

当填土高度在3-4m之间时，土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m

当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅

当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅，伸长率≤4%。

编辑本段施工方法

1、土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。

2、固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。

3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。

下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推，操作要求同前。

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