玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强、加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青路面反射裂纹应用上,已成为不可代替的材料。该产品是以高强无碱剥离纤维通过国际先进的精编工艺制成网状基材,经表面图覆处理而制成的办刚性制品。
玻纤格栅的特点:具有纵横向很高的抗拉强度,低的延伸率,高的弹性模量,耐高低温性能优良等特性,经表面涂覆处理后,具有优良的抗碱性能及耐老化性能,广泛应用于沥青路面,水泥混凝土路面及路基的增强;无论硬性路面和柔性路面皆可适用,与传统路面相比,能降低造价,延长寿命,防止道路反射裂纹。该产品亦可用于铁路、机场、水利、堤坝等软土的增强及路基层的增强。
玻纤格栅规格主要有:幅宽1米--6米,拉力20×20KN,30×30KN,40×40KN,50×50KN,60×60KN,80×80KN,100×100K,120×120KN,150×150KN。
产品应用范围:
1、旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害。
2、水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3、道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4、软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。
5、新建道路半刚性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
施工方法
目前常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种,带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设,不带自粘胶的,通常采用钉子固定法。
不自粘式玻纤格栅施工方法
钉子固定法所需材料为:
i. 40×40×0.3毫米的固定铁皮,要求平整不翘角
ii. 2英寸钢钉(优质水泥钉)
1、钉子固定法铺设玻纤土工格栅时,先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钉子可用锤击或射钉枪射入,再将格栅纵向拉紧并分段固定,每段长度为2-5米,对于水泥混凝土路面,可按收缩缝间距分段。钢钉位置设于接缝处,要求格栅拉紧时,其纵横向均处于挺直张紧状态。
2、格栅搭接距离为:纵向接头搭接距离不小于20厘米,横向搭接距离不小于15厘米,纵向搭接应根据沥青摊铺方向,将前一幅处于后一幅之上。
3、 不能将钉子钉于玻纤格栅上,也不能用锤子直接敲击玻纤格栅,固定好后,如发现钉子断裂或铁皮松动,则需重新固定。
4、玻纤格栅铺设固定完毕后,须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与原路表面粘牢固,严格控制运送混合料的车辆出入,在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料,以防止对玻纤格栅的施工损伤