电气化铁道电力系统操作十分频繁,而且高次谐波含量非常大,在机车线路脱离时,此时类似隔离开关切空母线的工作情况(可能产生陡波过电压),这些工况都会产生过电压,因此过电压出现的频率将会很高。为了保证机车和系统的安全运行,必须选用适当的、先进和可靠性高的过电压保护装置。
目前使用的过电压保护装置主要有阻容过电压吸收器和氧化锌(无间隙的)避雷器两种。
阻容过电压吸收器:将电容器和电阻器串联连接后再接到断路器的负荷侧与地之间。它可有效降低过电压的幅值和频率(即电压波形上升的陡度),对任何负荷都非常有效。
氧化锌避雷器:利用氧化锌电阻阀片的非线性电阻特性,通过放电动作后以残压来限制高的过电压幅值。它不能降低过电压的频率和陡度,不能降低多次重燃和三相同步开断过电压发生的概率。
比较两种过电压保护装置,阻容过电压吸收器的性能和可靠性都大大优于避雷器,而且干式阻容过电压吸收器具有体积小,安装使用方便,无油、无爆炸和燃烧的危险,使用寿命长、可靠性高、性能好,适合所有使用场合。