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   龙岩土工格栅哪里有卖的

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<P>&nbsp;</P>
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<P>&nbsp;</P>组批<BR>
   产品以批为单位进行验收,同一牌号的原料、同一配方、同一规格、同一生产工艺并稳定连续生产的一定数量的产品为一批,每批数量不超过500卷,每卷长于或等于50m,不足500卷则以5日产量为一批。<BR>
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<P>&nbsp;</P>单向拉伸塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。<BR>
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<P>&nbsp;</P>施工工艺流程(见图5)3. 3 工艺及要求在此只列出加筋土堤施工特有的工艺及要求, 其他有关工艺与加固路基基底相同, 在此不    (a) 斜坡式       (b) 台阶式图4 加筋土堤类型图5 加固路堤施工工艺流程图再重复。(1) 平整坡底: 清除树根草皮, 凹坑填平, 坡底平整度局部高差不大于10 cm。(2) 在坡面一端堆码砂袋: 在坡面堆码砂袋有两个作用, 一是挡土, 起模板作用; 二是起加固坡面。砂袋堆码应平稳, 袋间空隙用土填平,砂袋装砂率约70%~ 80% , 砂袋堆码是否采用丁顺的方式可视坡高而定, 见图6。图6 砂袋的堆码土工格栅加固路基施工技术——于良科<BR>
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<P>&nbsp;</P> 双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。    1. 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。   2. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。   3. 施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。   4. 防止涵洞产生裂纹。   5. 增强土坡,防止水土流失。   6. 减少垫层厚度,节约造价。   7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。   8. 可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。<BR>
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<P>&nbsp;</P>路基工程·© 1995-2004 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved.用,阻止土体侧向位移,边坡滑坍和变形,提高地基承载力和路堤的稳定性,减少沉降。2  压实试验设计要求该段路基填筑合格细粒土,结合当地土质情况和施工成本,选用离路基3 km 处的砂粘土作为路基填料。根据《铁路工程土工试验方法》( TBJ 102 —96) 测定该填料为B 组砂粘土 <BR>
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<P>&nbsp;</P>玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能极具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。

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