南平土工格栅价格优势

报价：11元/个
工程价: 暂无
所在地：山东泰安市
更新时间：2013-04-07 10:05:26
信息有效期：1个月
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南平土工格栅价格优势

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 规范性引用文件 
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的*新版本。凡是不注日期的引用文件，其*新版本适用于本标准。 
GB/T1549 钠钙硅铝硼玻璃化学分析方法 
GB/T7689.3 增强材料 机织物试验方法 第3 部分宽度和长度的测定 
GB/T13021 聚乙烯管材和管件碳黑含量的测量 热失重法 
GB/T14798 土工布 鉴别标志 
JTJ/T060 公路土工合成材料试验规程 
南平GSL土工格栅,南平GDL土工格栅
 钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。 
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 。1　土工格栅加固土的机理土工格栅对土的加固机理存在于格栅与土的相互作用之中, 这种相互作用可归纳为三种情况: ①格栅表面与土的摩擦作用, 见图1 (a) ;②土对格栅的被动阻抗作用, 见图1 (b) ; ③格栅孔眼对土的锁定作用, 见图1 (c)。(a) 摩擦作用　　(b) 被动阻抗作用　　(c) 嵌锁作用图1　格栅与土的相互作用　　上述三种作用均能充分约束土颗粒的侧向位移, 从而大大增加土体的自身稳定性, 达到提高地基承载力和减少沉降的目的。2　加固路基基底2. 1　格栅类型根据施工场地条件和地表地形地貌不同,路基基底用土工格栅加固可分为两种类型。 
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 　1、采用钢塑复合材料，变形小，抗拉强度大，克服塑料格栅变形大、蠕变大的缺点。　　2、采用特殊的结点处理工艺，纵横向肋条协同工作能力强，可充分发挥格栅的加固作用。　　3、幅宽可达10m，减少搭接，节省材料，简化施工。　　4、独特的材料配方和生产工艺，使产品在经过100次冻融循环后，各项技术指标完全符合行业标准和设计要求，满足北方抗冻性要求。 
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 为保证边坡压实质量,路基填土宽度每侧应宽于填层设计宽度30 cm。3. 2 　土工格栅的施工(1) 测量放样铺设土工格栅前,根据设计图纸规定的尺寸,用经纬仪放出路基线路中心线,用水准仪抄平路基两侧高程,计算每填层的设计宽度,准确放出铺设土工格栅的位置,并设置明显标志,便于铺设土工格栅。(2) 铺设土工格栅土工格栅采用人工沿边坡边210 m 范围内铺设。 
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  土工格栅加筋土挡墙以其造价低、施工简便、适应变形能力强等优点，在世界各国得到广泛应用。随着山区铁路建设以及新建铁路上跨既有线路，使得所修筑的挡土墙高度增加。有关土工格栅铁路加筋土高挡墙的破坏模式、受力机制还处于探索阶段[1～8]。而相关规范[9]仅限于高度不超过10 m的单级墙设计，在一定程度上制约了土工格栅加筋土结构技术的应用和发展。本文结合赣(州)龙(岩)铁路单级墙高12.2 m的整体现浇混凝土面板土工格栅加筋土挡墙进行现场测试。测试项目包括加筋土墙体基底应力、墙背侧向土压力、拉筋拉力和墙面水平变形等。分析了从挡墙施工开始到竣工以后1.5 a时间的测试数据，比较全面、系统、深入地研究了整体现浇混凝土面板土工格栅加筋土挡墙的受力、变形状态和作用机制，以积累该类挡墙的设计、施工经验。