咸宁土工格栅生产基地在哪里

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咸宁土工格栅，咸宁土工格栅价格，咸宁土工格栅哪里卖，密度应在0.940-0.960g/cm3之间。在温度为190℃、质量为21.6kg条件下，材料的MFR（容体流动速度）小于15，或在2.16kg、190℃条件下MFR小于0.25。注：单项拉伸塑料土工格栅在拉伸后纵向筋条中材料中分子高度“取向性”并穿过横向筋条，分子排列方向与筋条方向一致（其它类型材料的土工格栅参照执行）。<BR>
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<P>&nbsp;</P> 楚雄至大理高速公路全长136km，是320国道（上海至瑞丽）的一部分，是昆明通往大理、瑞丽旅游风景区的主要交通道路。楚大高速公路共十三个标段，我们铁十二局承担第十一合同段施工。     该合同段东起K328+600，西止K335+500，全长6.9km，地形狭窄，挖方地段为三类以下±或严重风化岩石，且古滑坡较多。填方地段地基较软且地下水丰富，其中K331+780——K332+800段1km多填方路基基底属特别设计软弱地基。该区填土高度为4-8米。<BR>
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<P>&nbsp;</P>工艺及要求(1) 开挖基床: 基床开挖尺寸应不小于设计要求, 同时做好基坑防水、排水措施。基床开挖后, 应及时设置砂垫层。(2) 铺砂垫层: 砂垫层表面应整平, 表面局部允许高差不大于10 cm。(3) 铺土工格栅: ①土工格栅的纵轴向应力与主要受力方向(即路堤横断面方向) 一致; ②土工格栅沿纵轴向不宜设接头缝, 如避免不开,搭接长度不宜小于0. 3 m , 且用铅丝绑扎牢固;③土工格栅的铺设平顺无扭曲, 与下层密贴好。(4) 连接、固定格栅: ①土工格栅沿横轴向(非主要受力方向) 的接缝采用塑料带绑扎, 无需搭接要求, 绑扎间距1. 0 m; ②铺好的土工格栅每隔1. 5～ 2. 0 m 用勾头钉(钢筋弯成) 固定60 铁道标准设计<BR>
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<P>&nbsp;</P>双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基 <BR>
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<P>&nbsp;</P>　随着公路工程施工工艺和措施的不断拓新, 运用土工格栅处理软土路基在我国公路工程中正在越来越多地被采用。其良好的力学性能有力地保证了路基、路面的工程质量。1　概述早在50 年代的时候, 西方较先进的一些国家已开始使用土工格栅, 并逐步在公路工程建设中推广应用, 取得了良好的效果。<BR>
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<P>&nbsp;</P>有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显著增大（可达08～10），土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。

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