自粘式防裂贴//防裂贴规格
测试名称 | 单位 | 标准值 |
单位面积重量 | g/m2 | 120--140 |
厚度 | mm | 〈1.2 |
*大拉伸强力(纵向) | KN/m | 6--8 |
*大拉伸强力(横向) | KN/m | 4--8 |
在*大拉伸强力下的拉伸伸长(纵向) | % | 〈3 |
在*大拉伸强力下的拉伸伸长(横向) | % | 〈3 |
幅宽 | m | 1--2 |
熔点 | ℃ | 256 |
注:1. 幅宽:采用1米,2米拼接。
2. 须采用长纤维聚酯玻纤布。拉伸强力有4千牛、6千牛、8千牛三种。
3. 规格表中的*大拉伸强力为标准值,实测数值确保大于该数值。
4. 施工过程中必须洒布重油沥青粘层油,切不可洒布乳化沥青作为粘层油。
5. 每卷的长度为100米。
特点:
1.可使用路面再生技术。它可以粉碎,再生使用。
2.延缓反射裂纹。聚酯玻纤布具有较低的伸长率和较高瞬时抗拉强度,可有效消除路面结合处或裂缝处的应力集中,降低裂纹在路面中的扩展和向上反射。
3.提供超级防水层。聚酯玻纤布的非织造工艺可以使它经受沥青高温不变形、损害 。这种高温稳定性可以给路面提供一个连续、不变形的防水层,有效防止水分的渗透,避免了路面层和基础层的损害。
防裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性,施工方便,直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在高速公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用,也是目前白改黑公路上防裂防水的升级产品.
防裂贴作用机理:
(1)应力吸收及抗开裂。高分子抗裂贴在沥青面层中,能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,使此处应力逐步减小,减少应力集中对沥青面层的破坏,从而有效地延长路面的寿命。
(2)整体的稳定性。高分子抗裂贴凭借其良好的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来,形成75mm-100mm宽的**的整体防护层。
(3)较好的抗低温开裂。由于高分子抗裂贴具有较强的抗拉强度。其在沥青基层中的应用,可以提高基层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于破坏。即使局部区域产生裂纹,在裂纹处的应力集中,经高分子抗裂贴的传递而消失,裂纹也不会发展到面层而破坏路面。