50Mn合金管、50Mn合金管

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50Mn强度、弹性和硬度均较高，多在淬火与回火后使用，焊接性能差。50Mn圆钢用于制造耐磨性要求很高，在高负荷作用下的热处理零件，如齿轮、齿轮轴和截面在80mm以下的心轴等。化学成份
　　碳 C ：0.48～0.56 　　硅 Si：0.17～0.37 　　锰 Mn：0.70～1.00 　　硫 S ：≤0.035 　　磷 P ：≤0.035 　　铬 Cr：≤0.25 　　镍 Ni：≤0.30 　　铜 Cu：≤0.25
力学性能
　　抗拉强度 σb (MPa)：≥645(66) 　　屈服强度 σs (MPa)：≥390(40) 　　伸长率 δ5 (%)：≥13 　　断面收缩率 ψ (%)：≥40 　　冲击功 Akv (J)：≥31 　　冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥39(4)
硬度
　　未热处理≤255HB;退火钢≤217HB 　　热处理 　　830℃正火 　　830℃淬火 　　600℃回火
20Mn2:用于制造截面较小直径不大于50mm的零件可代替20Cr钢。常用于制造渗碳小齿轮、小轴要求不高的活塞销、十籽销头、柴油机套筒、汽门顶杆等也可用作调质钢如制造冷镦螺栓。 30Mn2:用作小截面重要紧固件经调质处理通常可用于制造汽车、拖拉机及一般机械的车架纵梁、变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓及较大截面的调质件在矿山机械制造中可用于制造要求心部强度较高的渗碳件如起重机的后轴和轴颈等。 35Mn2:用作连杆、心轴、曲轴、半轴、操纵杆、风机配件、直径小于15mm的冷镦各种重要螺栓等承受较高应力的机械零件。在制造小截面直径小于20mm零件时可代替40Cr钢。 40Mn2:用于制造午载荷条件下工作的零件如轴、半轴、曲轴、活塞杆、蜗杆、操纵杆、杠杆、连杆。有载荷的螺栓、螺钉、加固环、弹簧等以及其他需要调质的零件。在制造小截面直径小于40mm零件时与40Cr钢相近。 45Mn2:用于制造在较高应力与磨损条件下工作的零件在直径小于60mm时性能与40Cr钢相当。用作汽车、拖拉机和通用机械的万向接头轴、车轴、轴、连杆盖、摩擦盘、蜗杆、齿轮、齿轮油、电车和蒸气机车轴、车箱轴、重载荷机架以及冷拉状态中的螺栓和螺帽等。 50Mn2:用于制造在高应力及承受强烈磨损条件下工作的大型零件如万向接头轴、齿轮、曲轴、连杆、各类小轴等重型机械上在滚动轴承中工作的主轴、轴及大型齿轮汽车上的传动花键轴及承受冲击载荷的心轴等也可用于制造板簧和平卷簧。 20MnV:用于制造锅炉、高压容器、大型高压管道等也可用作冲压用钢如自行车链条、活塞销、齿轮等还可用于制造直径不大于20mm的矿用链坏。 30Mn2MoW:用于制造载荷较大的零件如连杆螺栓、曲轴、拉杆、齿轮等可代替30CrNi3制造截面直径小于80mm的重要调质件当采用表面淬火工艺时可以制造截面更大的零件。 27SiMn:用于制造高韧性和耐磨性的热冲压零件也可用于制造不经热处理的零件或在正火后使用如拖拉机的履带销等还可用作铸件。 35SiMn:用于制造中等速度、中等载荷或高载荷而冲击不大的零件如传动齿轮、心轴、连杆、蜗杆、电车轴、发动机轴、飞轮等还可用于制造汽轮机的叶轮、400℃以下和重要紧固件等。

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