单向塑料土工格栅的特点:
1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;
2. 可承受更大的交变载荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
7. 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;
8. 施工简单快捷,可大大降低施工成本。
单向塑料格栅施工方法:
一、当用于路基、路面时,开挖基床,设置砂垫层,碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。
二、当用于加筋土挡墙时,施工方法:
1、设置基础,按照设计好的系统进行施工; 2、平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实,压实到要求密度,应略超出墙面范围; 3、筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以钉固定; 4、墙体填土,采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15cm,压实后一层土厚约15-20cm; 5、墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。
规格\项目 | 质控 | 由质控拉伸试验测得的抗拉力(1)(KN/M) | 峰值 | 蠕变极限强度(2) | ||
2%应变 | 5%应变 | 10℃(3) | 20℃(3) | |||
40 | 52 | 12.7 | 24.7 | 11.5 | 23.0 | 21.0 |
55 | 65 | 16.1 | 30.9 | 11.5 | 28.5 | 25.5 |
80 | 88.6 | 23.7 | 45.2 | 11.5 | 38.5 | 34.0 |
120 | 140 | 38.0 | 75.5 | 11.5 | 55.0 | 49.0 |
规格\项目 | 原材料(聚合物) | *小碳黑含量 | 克重(kg/m2) | 卷幅(m) | ||
长 | 宽 | 按 | ||||
40 | PP、HDTE | 2 | 0.32 | 50-100 | 1-2 | |
55 | PP、HDTE | 2 | 0.42 | 50-100 | 1-2 | |
80 | PP、HDTE | 2 | 0.65 | 50-100 | 1-2 | |
120 | PP、HDTE | 2 | 1.1 | 50-100 | 1-2 |
单向拉伸塑料土工格栅规格性能表GB/T17689-1999
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