供应长春钢塑格栅

 
土工格栅的应用

随着加筋土技术的发展，各种土工合成材料的生产和应用技术也在迅速提高，它是以岩土力学为基础，与石油化学工程和保持工程有密切联系，我国应用合成材料开始于60年代中期，主要土建工程，取得了成功，土工合成材料的应用在我国起步较晚，但发展很快，土工格栅是90年代被应用于工程的，我国制定的《土工合成材料应用技术规范》中对土工格栅的定义是“由有规则的网状抗拉条带形成的用于加筋的土工合成材料，”传统的土工格栅主要是塑料格栅及玻纤格栅，但由于塑料格栅变形较大及玻纤格栅主要适用于路面工程的原因，又出现了一种新型土工格栅——钢塑复合土工格栅。

塑料土工格栅简介

分为两种，一是拉伸塑料土工格栅，二是粘焊塑料土工格栅。

拉伸塑料土工格栅按其制造时拉伸方向分为单双，其制作过程是在经挤压制作出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热的条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸是继续将单向拉伸的格栅再在于其长度垂直的方向拉伸制成。格栅制造中塑料的高分子随加热延伸过程而重新排列定向提高强度。

粘焊塑料土工格栅是用塑料拉筋带（也称PP带）纵横向编织排列粘焊而成。

钢塑土工格栅简介

钢塑格栅从字面上理解就是在原有塑料格栅里加入钢丝而成，其生产工艺与粘焊塑料土工格栅相仿，只是使用的材料是钢塑复合拉伸带，因此具有钢塑复合拉伸带的全部优点，塑料格栅变形大，蠕变大，其断裂伸长率达到12%，而钢塑格栅变形小，蠕变小，其断裂伸长率≤3%，因此钢塑格栅使加筋土的土体稳定性得到很大的提高，尤其是在防止土体不均匀沉降方面效果明显。

钢塑格栅的幅宽是46米，我公司生产的产品可达  8到10  米，是塑料格栅的3到5倍，大大减少格栅之间的搭接，使其整体性增强，加筋效果更显著。

应用范围

1新旧路基不均匀沉降的处理

2软土地基处理

3桥头跳车的处理

4加筋挡土的应用



玻纤格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱，利用国外先进经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优质改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。
产品特点
    产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。
产品用途：
1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。
    2. 水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。
    3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
    4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度

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