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  • 电动汽车交流充电桩

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本月,财政部、科技部、工业和信息化部、发改委联合下发通知,拟免除对电动汽车的购车摇号、限行等限制政策。这一利好消息说明国家对推广电动汽车给予了不遗余力的政策支持,但电动汽车市场发展依然困难重重,究其原因,是“充电难”拖了后腿。在如今停车位寸土寸金的情况下,可供充电桩安置的空间十分有限。

针对当前电动汽车发展遇到的瓶颈,河北凯翔电气科技股份有限公司有针对性的进行创新,实现了充电桩的技术升级,推出了双路交流充电桩。这款新式充电桩在电路、构造、外观等各方面有大小数十项升级,其中*突出的当属双路充电设计。充电桩提供两个可定制的充电接口,能同时为两种不同规格的汽车电池充电。一台充电桩当两台用,节约了用地,使效率提高一倍,实现双倍速充电。

凯翔双路交流充电桩并非只是简单增加了一个充电接口,而是采取了双充电模块的设计,两路输出互不干扰,能独立启动、停止,输出不同的电流。为此,凯翔科技对充电模块进行技术改造,使之更小、更精密。这反映出一种技术趋势,在充电桩体积不变的情况下容纳更多模块,为将来实现多路输出打下基础。

双路交流充电桩可安置在任何能接入电网的地方,支持国家电网、南方电网等多种标准,同时提供两种规格的充电接口,缓解了当前充电标准不统一,车主担心找不到适合自己汽车的充电接口的问题。充电桩使用触摸式液晶屏操作,屏幕划分为两个操作区,车主刷卡后即锁定属于自己的操作区,即使两位车主同时操作,也不会相互干扰,充电桩会对相应的电动汽车进行充电,并对IC卡进行正确的计费。

凯翔双路交流充电桩支持非接触式IC卡,车主刷卡后进行简单确认,即可启动充电。充电过程由BMS电池管理系统控制,全程智能化,满足预设条件后自动终止充电,无过充风险。充电结束后可打印详细账单,保留消费凭据。充电桩*大防护等级达到IP55,防盗防撞击,通过GPRS、CDMA、蓝牙等多种无线方式将数据传输至管理中心,安置后可长时间自动运行,节约人力成本。

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河北凯翔科技有限公司

 

 

 

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