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  • 康明斯PT泵(EFC)3408324执行器

详情介绍

 

我公司生产的PT泵执行器可以替代国外WOODWARD)和国产的同类产品,在可靠性性和稳定性都以达到国外执行器同类水平,

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零件号:(3408324常闭小流量)(3408326常闭大流量)(3408328常开大流量)

执行器相关技术知识:

一、原 理:

     线圈通直流电流,衔铁的斜口端(外端)产生扭力矩与弹簧力平衡,带动转子油孔转动,

      调整油量已达到控制速度的目的。使柴油机转速发生变化。

二、结 构:

     执行器是高精度器件,精度的关键在相对运动磨擦面的间隙,要求转动非常灵活,间隙极小,

   耐腐蚀,光洁度、硬度高,寿命长。

三、品种:

   按供油方式:

      分为常开式和常闭式二大类,停车时常开式油孔全开,常闭式油门全关。

   按机组功率:

      分为小流量200~300KW、中流量400~600KW、大流量 800KW以上使用,流量大小由油孔

      大小决定,执行器整体结构相同。

四、规格:

   电压: 24V,线圈电阻22℃  7.2±0.4Ω,  电感: 120±20毫亨,反应时间 15毫秒。

      工作温度:38℃   7.7Ω, 94 ℃   9.6Ω,  *高工作温度125℃    10.6Ω。

五、正常工作情况:开电源时:有敏捷、清脆、细小的响声,常开式1响,常闭式2响。如果执行器发卡,响声嘶哑或不响。  

六、注意事项:

      ①  燃油必须清洁,滤油器必需定期更换。

      ②  装、卸必须按规定步骤、规定螺位次序松紧。每次装卸,更换新的O型圈。

      ③  常开或常闭式执行器必须和相同方式的控制板配用,否则起动不能升速,或开车就到高速。

           这和面板、大底板没有关系。

七、寿命和寿命的限度:

   寿命的经验值为5000小时,常开式6000~8000小时,常闭式2000~5000小时。

       烽拓公司对所销售执行器的保用期为1000小时或一年(二者以先到为准)。

       执行器的寿命和使用条件关系极大,如果燃油清洁良好,很多用户用到10000小时以上。

       如果燃油脏,寿命大大缩短,几百小时就坏了。新的执行器如果有一粒小沙子混入,

       可以立即划坏。因此,对燃油的澄清、过滤十分重要。

       寿命的限度:燃油中有水份,执行器中的轴承和铁件要生锈、发卡,运转不稳定。

        执行器转动部分的磨擦面工作久了逐渐磨损,间隙逐渐增大,产生漏油,当漏油超过怠速的

        油耗时,控制板失掉控制能力,逐渐出现下列现象:

       ①卸载后的怠速高:在900转/分以上。

       ②  冷车开车数分钟,怠速逐渐上升至700~1000转/分以上。这是因为油温上升、黏度下降、

            漏油增大的缘故。在油泵上浇冷水,怠速就降下来。

       ③  开车怠速就很高,(900~1700转/分)调不下来。

            出现以上情况,不太严重时虽然空车转速高,但稍加负载5~15%(20~40KW)以上,

        转速即可降到1500转/分,可以正常控制工作。

八、装/卸操作:

   安装:① 执行器上套大小二个O形圈,抹涂油。

              ② 在油泵口上放大O形圈,抹油。

              ③ 将执行器插入泵壳,离泵壳10mm时,用手掌推进并扭动,直至碰到泵壳,插脚向上,

                   对准三个 螺孔。

             ④ 装入三个螺栓,用手指拧紧。

             ⑤ 按照下、左、右三个螺位用扭力扳手,逐个拧紧到半紧(25吋磅或2.8牛?米)。

                     再按相同次序,拧到全紧(50吋磅,5.6牛?米)按相同次序松开半圈,再彻底松开。

             ⑥ 按上列条文⑤拧紧。

     拆卸:

             ①用套筒扳手按下、左、右螺位次序分别松开半圈,再按相同螺位次序彻底松开,

                    取下螺栓,放好。

             ② 用手掌握住执行器座,慢慢用力扭动,并外拉、直至取出壳体。当心柴油流出。

             ③ 倒去执行器中燃油,小心抹净油污,取去三个O形圈,放好。

九、执行器的故障和修理:

   故障:

             1.游车、抖动、冲动-发卡,轴承锈蚀。

             2.怠速上升,甚至开车就是高速:磨损、漏油。

     柴油机游车:

            主要检查油路漏气,如接头、衬垫、油泵壳裂纹,回油阀,等。如果油路没有漏气,

            油泵调整良 好、负荷比较稳定,调整控制板的增益又无效那么可能是执行器故障,

            换一个新的试试。

     新修的执行器装机可能出现游车现象,开空车摩合几小时或一、二十小时,逐渐正常。

      购新的国外执行器有时也有这样情况。

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