水泥路面共振破碎机

为什么要进行共振碎石化处理

水泥板随载荷产生晃动，在接缝处产生上下相对运动，导致接缝处上方的沥青层产生剪切破坏。因为水泥板的热胀冷缩效应在接缝处产生横向运动，导致接缝处上方的沥青产生拉伸破坏。

高频共振碎石化处理施工要求：

在碎石化施工前,先要将路面下方管线标明(特别注意燃气管道) ,旧水泥路面板存在的沥青补块或接缝填料清理干净,避免对共振机械的碎石化效果造成影响。                      

共振破碎按路缘带到行车道的顺序进行施工, 两遍破碎之间留有一定间距, 根据原有路面结构情况为2~5cm; 两车道交界处碎石化的重叠区域设置为20cm。

在碎石化过程中, 指挥人员凭经验对破碎粒径进行检査, 将表层尺寸较大的碎块予以清除, 并根据路面破碎程度及时反馈给设备操作人员, 实时进行共振参数微调; 共振碎石化施工后, 人工清除碎石化层上旧水泥混凝土面层接、 裂缝之间的条状填料。              

碎石化施工结束后, 对路表进行洒水压实, 压实度需满足相关要求。

碎石化后粒径宜符合以下要求, 表面层1/2厚度部分0~7. 5cm, 1/2厚度以下部分7. 5~23cm, 碎石化层0~10cm以内级配宜在级配碎石以内 ，表层粒径应多数小于小于5cm。

共振碎石化技术特点

采用高频，宽振幅，破碎影响力大。

破碎后的碎块尺寸理想均匀，上部较小，下部较大，碎块纹路规则排列。

可使钢筋混凝土中的钢筋完全与混凝土剥离。

不损坏路基，不损坏地下设施，不损伤周围建筑物。

不丢弃原路材料，将原路材料再生利用。

振动影响范围小，施工适应性大，能对市政、机场、港口和重要设施附近的公路进行施工。

采用小振幅，所以施工时产生的噪声小，对环境污染小

水泥路面高频共振破碎机，用于旧水泥路面破碎。动力采用大功率，低转数，高扭距发动机。驱动与振动，其他动作采用闭式或开式液压系统。采用国际先进原器件，工作稳定可靠。

本机械采用高频共振技术，通过调节液压泵的流量及压力，从而调节振动箱的振幅、频率及打击力度，不同路面根据现场效果及施工要求，采用不同的频率及打击力度，满足所有路段的破碎要求。

高频共振破碎机优点是打击效果可控、可调。

型号：JSL600共振破碎机特点

1、可前进破碎，可后退破碎，振幅小，有效控制

2、破碎后的碎石粒径范围为2.5㎝~18㎝

3、施工效率高，共振破碎机可达2000平方米/天。

4、由于其工作点很窄，在道路施工时，可单车道施工，不用封闭全部交通。

5、破碎深度可控制，不冲击路基，保证路基下的管线设施完好无损。

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