贝雷片、贝雷架、桁架片、施工便桥、架桥机、龙门吊

　　公司生产的321型装配式公路钢桥（贝雷片）、HD200型装配式公路钢桥、架桥机、龙门吊、施工用便桥被广泛用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目中，并远销缅甸、孟加拉等国际市场。(*大吨位可达160吨、*大跨度可达75米)。公司具有完善的质量管理体系，是钢桥生产厂家中率先通过ISO9001/2000质量体系国际认证的企业。我公司生产的"321"钢桥按交通部JT/QS0012-65《公路桥涵设计图装配式公路钢桥》设计图生产。

　　"321"钢桥是装配式公路钢桥，其*大特点是：构件轻巧，拆装方便，适应性强，用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。桥面行车道净宽3.7m，可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥，可构造连续粱桥。

　　HD200型装配式公路钢桥是参照英国美贝公司*新设计，由中交公路规划设计院设计开发的新一代钢桥。HD200型钢桥在"321"钢桥的基础上，将桁架高度提高到2.134英尺，因此比"321"钢桥有高得多的承载能力，强度提高33%，刚度提高2.3倍，跨中坚向挠度也大大减少。为了便于安装架设，HD200型钢桥取消了双层结构，通过计算，HD200型钢桥加强四排单层，可以代替"321"型钢桥加强三排双层使用，而且HD200型钢桥除可组装成单车道桥梁外，还可组装成双车道桥梁，从而扩大了桥梁的使用范围。在跨径和载荷相同的条件下，HD200型钢桥所需要的桁架片数比"321"钢桥要少，综合比较节省钢材30%。因此，HD200型钢桥不仅吸收了"321"钢桥快速、经济、适应面广、组合结构系统性好、互换性强、容易组装等优点，而且还在强度、刚度、抗疲劳性、稳定性和整体性能等方面，都有较大的改进和提高。因此，HD200型钢桥可作为永久性或半永久性桥梁使用。

　　HD200型钢桥的主要技术指标是：

一：设计载重：汽车－10级、汽车－20级、HS15、HS20级荷载设计，履带－50验算。

二：车道宽度：单车道净宽4.2米，双车道净宽7.4米。

三：桥梁组合跨经：单车道　9－63米、双车道　9－48米。

　　 贝雷(桁架)主梁结构架桥机采用装配式公路钢桥构件――贝雷片作拼装导梁，它不仅具有结构简单、快速轻巧、适应性强、组合结构系统性好，互换性强、容易组装等特点，而且还具有可完全不附设桥下支梁、不受洪水威胁、架桥施工时不影响桥下通行和架设跨径大等优点，广泛应用于预制梁的起吊、纵移、横移和就位等桥梁施工。额定起重量系列 (t) 40 80 120 140 160，跨度系列(m) 25 30 35 40 45 。 可根据跨度和起吊重量设计。质量标准：ISO9001，产品编号(JQ)：

　　 贝雷(桁架)主梁结构门式起重机采用装配式公路钢桥构件――贝雷片拼装龙门架，它不仅有结构简单、快速轻巧、适应性强、组合结构系统性好，互换性强、容易组装等特点，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。额定起重量系列（t） 40 60 80 120，跨度系列 (m) 18 21 24 27 30 33 36 40，起升高度系列 (m) 8.5 11.5 14.5 16。可根据跨度和起吊重量设计。质量标准：ISO，产品编号(QLM)：

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