简介： 特斯拉Powerwall已准备好帮助太阳能与日本电网平价。
3月2日消息，特斯拉不仅是纯电动汽车制造商，更致力于实现可再生能源生产-储存-使用的闭环。特斯拉Powerwall已准备好帮助太阳能与日本电网平价。据报道，特斯拉正计划在日本以990,000日元（约合9,010美元）的价格出售其Powerwall电池，相当于每千瓦时约73,000日元。
Powerwall设有内置逆变器，可随时与太阳能进行无缝集成，可满足家庭用户的用电需求，甚至在需要的情况下，不依赖于公用电网独立运行。太阳能电池板产生的剩余能量储存在 Powerwall中，可以在夜间为家庭供电。每台Powerwall容量为13.5kWh。
尽管前期成本很高，但就每千瓦时的存储容量而言，特斯拉Powerwall实际上比其他日本产品更实惠。加上安装太阳能电池板的成本，相比来自电网的电能，特斯拉的家用电池系统最终将使太阳能在价格上极具竞争力。但是，考虑到特斯拉尚未在日本正式开始销售Powerwall，因此仍然存在一些不确定因素。日本经济产业省的官员说：“唯一的问题是，特斯拉是否会真正销售该产品。”
日本允许居民以固定价格将未使用的可再生能源卖回电网。2011年福岛核灾难后日本政府鼓励居民使用太阳能电池板。这个想法听起来新颖，但它忽略了市场力量，导致消费者花了更多的钱。
家用电池存储设备对于解决这些问题至关重要。但是，此前高昂的价格已使购买者望而却步。 《日经亚洲评论》指出，特斯拉Powerwall的价格接近“存储平价”，这意味着从电网购买电力的成本与通过家庭可再生能源系统发电的成本相同。
三菱综合研究所的最新估算指出，如果蓄电成本达到每千瓦时60,000日元，那么房主使用可再生能源为房屋供电的成本将更低。日本市场上通常使用5 kWh家用电池，其容量不到特斯拉Powerwall的一半。三菱综合研究所资深研究员Isao Hasegawa表示，特斯拉实际上在某种意义上具有优势，因为具有规模经济。
最终，住宅太阳能和家用电池存储单元的潜在广泛采用可能为在日本推出虚拟发电厂铺平道路，这类似于特斯拉在澳大利亚建立的虚拟发电厂。这最终可能会改变未来的电网格局。但首先必须实现太阳能与电网平价。幸运的是，至少对于日本而言，特斯拉Powerwall似乎可以胜任这项任务。
特斯拉于2016年收购由CEOElonMusk与其表兄弟共同创立的太阳能(3.660, 0.12, 3.39%)面板制造商SolarCity，通过纯电动车、太阳能电池系统、Powerwall等产品的布局，为顾客提供端对端的清洁能源产品和服务。19年推出第三代光伏屋顶产品，通过增大单片组件面积实现更大的发电量和更少的安装时间。当前光伏行业正向平价时代迈进，依托特斯拉的品牌号召力和中国领先的研发制造能力，我们认为光伏行业将迎来普及应用的全新时代。
特斯拉已推出第三代屋顶，持续推动光伏产品普及
特斯拉第三代光伏屋顶产品发布于2019年9月，通过增大单片组件面积，从而带来更大的发电量和更少的安装时间。价格方面，根据官网和EnergyVoice披露，集成式屋顶$7.00/ft?|$1.99/W，相较前代产品$2.85/W的价格下降了30%，用户购买成本显著下降。光伏屋顶是特斯拉构筑可再生能源闭环的重要布局，我们认为除了北美市场，中国、欧洲市场对Solarroof来说同等重要，并将持续带动Powerwall，Powerpack等产品销售。
打造可再生能源闭环，向可持续能源生态迈进
特斯拉不仅制造纯电动汽车，同时加大清洁能源发电和存储产品的布局。为了创建完整的可持续能源生态系统，特斯拉还推出其综合能源解决方案，如Powerwall，Powerpack和SolarRoof等产品，使业主能够实现可再生能源生产、存储和消费的闭环管理。Solarroof的使用将革新能源利用形式，同时带动储能发展，最终实现用户能源使用成本的降低并朝着零排放的未来迈进。
国内BIPV蓄势待发，开启光伏应用新时代
根据《建筑节能与绿色件数发展“十三五”规划》，到2020年建筑超低能耗、近零能耗建筑项目达到1000万平方米以上。BIPV（光伏建筑一体化，下同）是解决近零能耗建筑用电用能需求的关键技术因素，随着近年来光伏产业链成本的快速降低使得光伏建筑具备商业化应用的价值。从早期的户用光伏走向BIPV，行业由政策依赖走向无补贴时代，自发性市场需求的崛起将打开BIPV发展的广阔空间。我们认为通过特斯拉强大的品牌号召力和中国全球领先的研发制造能力，光伏将迎来普及应用的新时代。
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