铁路施工设备|内燃直动捣固镐你不知道的奥秘 建国以来,在我国铁路50多年的发展过程中,铁路工务的养护维修工作主要经历了三个阶段:一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是,随着列车运行速度的不断提高,对于运输安全和舒适度提出了更高的要求,已无法利用行车间隔时间进行维修作业,各种养路机械代替人工养护是必然的趋势,因此,养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。
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详细参数
内燃直动捣固镐系我公司研发的一种便携式铁路专用养路机具。该机采用高频激振原理对道床石碴进行密实捣固。适用于日常线路保养、封闭作业、抗洪抢险及岔群地段捣固作业。
详细参数
1. 功率: (小松G4L)/(本田GX35) 2.0HP/1.6HP
2.燃油容量: (小松G4L)/ (本田GX35) 0.95L/0.65L
3. 汽油机额定转速: 7000rpm
4. 额定振动频率: 117Hz
5. *大激振力 : 4200N
6. *大自由振幅: 5mm
7. 整机重量: ≤14.5kg
8.扶手加速度: ≤1.0g
9. 尾气排放: 欧洲二号环保标准
10.声压级: ≤75分贝
11.满燃油持续工作时间: 约1.4h
12. 推荐使用环境: -5℃~40℃
13. 外形尺寸(长×宽×高): 350×350×1050 mm
铁路施工设备|内燃直动捣固镐你不知道的奥秘 铁路机械设备系统是铁路行车运输的大脑和神经中枢,信号设备稳定、良好的运行既保证运输的正常进行、提高行车效率,又在设备技术层面确保行车的安全,因此电务设备的安全问题是铁路机械安全的必要组成部分,既是铁路企业保证产品质量的重要保障,也是社会各界广泛关注的安全技术重点所在。因此,确保铁路机械设备的安全、稳定,有效的控制和预防铁路运输事故的发生,是铁路非常关注的重要课题之一。
在铁路发展的初期,一些小型的养路机械就已经被投入使用。随着工业技术水平的提高也促进了铁路运输行业的发展,养路机械的研发与创新技术也逐步的得到了进步,先后出现了重型、高效以及自动化的线路养路机械。
铁路施工设备|内燃直动捣固镐你不知道的奥秘 辽宁工务铁路设备制造有限公司欢迎各界朋友莅临考察,期待与您的合作!
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