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济南市地下室堵漏


地下室堵漏

混凝土地下室、车库(含砖混)造成渗漏水缺陷的病因很多,较常见的因素包括以下几点:1、对施工场地周围的水文等资料重视不够,2、混凝土的水灰比不规范,3、振捣不密实,4、在一些关键部位的处理上存在人为失误等...我公司是国内防水企业中**获得防腐蚀施工和高空悬挂作业双贰级资质的企业,具有国家防水堵漏施工贰级施工资质。公司拥有一流的堵漏工程技术专家,施工管理人员,先进的施工技术工艺和专业的施工队伍先后承接了各类:防水堵漏工程近千项,其中有高大难工程和国家重点工程,均能出色地完成各项任务,发挥了专业公司应有的作用。几十年来为盐城培养了大批防水技术人才 。我们致力于人防地下室,隧道等砖砼结构建筑的渗漏水等问题的研究,专业从事纳米反压注浆工艺技术的推广及应用真诚为您服务,帮您解决渗漏水问题的后顾之忧,愿与国内同仁一道为中国的防水堵漏技术的创新与应用作出我们应有的贡献!

 污水池堵漏

水池、污水池从结构用途上讲同类别的工程有水池、游泳池、人工湖、生化池、滤清池、沉淀池、酸碱池等,由于在实际使用过程当中池内容积物对混凝土结构的直接作用(化学反应、腐蚀)从而导致大部分池子出现不同程度的渗漏水缺陷...我公司是国内少数集防水堵漏技术研发、施工于一体的综合型企业之一,拥有40多年的施工经验,近年引进国外先进的防水堵漏技术、设备,不断完善防水堵漏施工工艺、以及高效封堵技术的创新、专业治理各种水池、污水池、化工池等工程渗漏、尤其对水池大体积砼裂缝漏水、麻蜂窝渗水、沉降伸缩缝漏水堵漏、有多年的成功处理经验、具备高难度防水堵漏的能力,施工业绩遍布全国各地。

地下车库堵漏

地下车库堵漏与地下车库防水

一、渗漏分析

(1)地下车库堵漏混凝土配合比在现场施工时配制不准确,特别是水灰比增大,使混凝土收缩大,出现裂缝引起渗漏。

(2)对混凝土围护结构不采用地下车库堵漏混凝土,而只做柔性地下车库堵漏层。

(3)混凝土保护层厚度不够。混凝土保护层按规范要求应为20mm~35mm 厚, 但施工时常常由于不能保证而出现裂缝, 造成渗漏。

(4)不重视细部的构造处理,对变形缝、施工缝、后浇带、预留接口、混凝土主体结构等部位采取的地下车库堵漏措施不当。

(5)混凝土拌合物中,砂石含泥量大或混入杂物,成为漏水隐患。

(6)模板表面清理不干净,隔离剂涂刷不均匀、接缝不严密、混凝土漏振或少振,特别是地下车库外墙与底板处及预埋件周围,出现蜂窝、麻面、孔洞,造成地下车库渗漏。

(7)成品保护不善。购置的地下车库堵漏材料或已完工的地下车库堵漏层,由于保管不善,施工不慎造成破坏且未及时修补而造成渗漏。

(8)混凝土养护不良造成早期失水严

重,形成毛细管通道。

二?、地下车库堵漏施工措施

根据工程的重要性和使用中对地下车库堵漏的要求,确定地下工程的地下车库堵漏等级,针对工程中不同的部位采用“防、排、截、堵”相结合,刚柔并济,因地制宜,综合治理。

2.1 防排结合

地下基坑采用水泥搅拌桩重力式挡墙支护,使其基坑周边形成止水帷幕,并经降水设计, 在支护基坑内布置深井降水点。

在地下车库堵漏土方开挖前, 启动井群水泵进行降水,使得在地下车库堵漏砼施工过程中,地下水位始终保持在地下室堵漏层以下30cm。基坑周围的地面水排入四周的明沟内, 保证了地下车库结构地下车库堵漏施工期间不带水带泥施工。

2.2 刚性地下室堵漏

确定地下车库工程地下车库堵漏砼的抗渗等级,结构自地下车库堵漏砼采用泵送UEA 补偿收缩砼,UEA 掺大量为胶凝材料的8%~10%。UEA的限制膨胀率为2~4 × 104-4 可使砼强度提高10%~30%,抗渗性提高2 倍,抗冻性、抗硫酸盐性也大为提高, 对钢筋无锈蚀作用,还有缓凝作用的优点,可补偿砼的温差收缩, 再掺入缓凝减水剂复合使用是减少大体积砼开裂的*优措施之一, 它能有效抑制砼内部的空隙率, 加大其界面的密实性,从而达到地下室堵漏的目的。

(1)大体积砼基础的整体性要求高,因此砼应分层浇筑,分层振捣(一般为30cm~40cm)。

2.3 柔性地下车库堵漏水泥基地下车库堵漏涂料基层要求平整、干净、湿润,有足够的强度,阴阳角做成圆弧形。液料和粉料按1∶1 配比并充分搅拌后使用,配好的涂料应及时用完;施工顺序为先阴阳角等节点细部附加层增强处理, 再立面施工。施工时,若基层过于干燥,需用稀释料打底一道,**遍涂覆应薄一些,涂覆时需均匀。一般为3~5 遍,用量为(3~5)kg/m2。待**遍涂膜表干后,即可进行第二遍涂覆, 第二遍涂覆方向应与**遍垂直。以后各遍以此类推, 直至涂层厚度达到1.5mm。本涂料含有水泥成分,易与水泥类材料粘结,因此,可在本涂层上直接进行水泥砂浆、砌体材料等保护层施工,但需在地下室堵漏层实干后进行。地下车库外墙完成地下车库堵漏处理后, 在基坑与外墙间隙采用粘性土回填,以改变土层环境,人为的降低基坑内土层的渗透能力, 进而达到地下车库堵漏的目

的。

2.4 后浇带地下车库堵漏处理

后浇带的砼属于二期砼与一期砼的交接处,是地下车库堵漏功能中的薄弱部位,非常容易引起渗漏,应特别予以注意。因此,为了防止出现垂直裂缝, 在原设计图的基础上,另增加了多条伸缩后浇带,以保证每30m~40m 左右设置一道后浇带。后浇带板厚中间设置了一道通长封闭式钢板止水带,连接处采用满焊,以提高后浇带的地下车库堵漏质量。后浇带处砼施工前, 先将两侧木模

或细铁丝网拆除,清理表面较松散的砼,表面凿毛,湿润48h 以上,并检查模板是否漏浆。后浇带处应加设一遍地下车库堵漏涂料, 且按设计要求在底板后浇带处还应加设一层100 厚1.4m 宽的砼垫层,内配双向钢筋网。后浇砼与两侧现浇混凝土的施工间隔时间至少为2 个月。后浇砼施工温度应低于两侧现浇砼施工时的温度, 这是为了减小内部砼与外层砼之间的温差梯度, 从而减少因限制下的冷缩变形而产生的裂缝, 有效地保证后浇带施工质量。砼

终凝后即进行麻袋覆盖兼浇水养护, 养护时间一般不小于l4d。

三?、渗漏治理方案

3.1 外墙处渗漏

将外墙渗漏处剔凿清理, 寻找较大漏水点,打注浆眼,采用0.3Mpa 压力化学注浆堵水,将地下车库堵漏砂浆空鼓处进行剔凿清理,重新分层抹2mm~3mm 地下车库堵漏素浆( 水泥∶地下车库堵漏剂=1∶0.5~0.8)、10mm~15mm 地下车库堵漏砂浆(水泥∶中砂∶地下车库堵漏剂=1∶2.5∶0.8)各两遍,地下车库堵漏剂采用脂肪酸地下车库堵漏液。

3.2 穿墙管处渗漏

将穿墙管四周松动的混凝土凿开, 清理干净后,用地下车库堵漏嵌缝油膏热灌注冷凝作地下车库堵漏层, 再分层抹2mm~3mm 地下车库堵漏素浆、10mm~15mm 地下车库堵漏砂浆两遍。

3.3 施工缝处渗漏

将施工缝渗漏处沿缝凿槽, 清理干净后,在漏水较大部位处埋设引水管理,把缝内主要漏水引出缝外,然后打注浆眼,进行0.3Mpa 压力化学注浆, 用快速堵漏灵做5mm~ 10mm 地下车库堵漏层,再分层抹2mm~ 3mm地下车库堵漏素浆、10mm~15mm 地下车库堵漏砂浆两遍。

3.4 其他渗漏

针对场内上、下水管道漏水的实际情况,分别处理管道,使之达到不渗漏,同时,加强大厦周围有组织排水工作,增设排水沟,使大气降水、地表水能有组织排至工程影响范围外,以降低地下水位,减轻其对地下结构的压力,使地下地下车库堵漏工程免受侵蚀破坏。

四、结语

地下车库堵漏施工是建筑工程地下车库堵漏的一个重要组成部分。针对不同的工程渗漏情况,本着“防、排、截、堵”相结合,刚柔并济,综合治理的原则进行治理,确保了地下车库堵漏工程的施工质量。


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经营性质: 工程公司

所在地:江苏 盐城市 

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