大金螺杆压缩机

大金螺杆压缩机线圈烧毁维修

紧缩机调制马达作为制冷机心脏的心脏，一旦呈现毛病如烧毁，制冷机将彻底停摆，对客户来说，是*无法承受的毛病，因而无论是紧缩机厂商还是主机厂商对此都极为注重。容易形成紧缩机马达烧毁的缘由如下：

一、 系统清洁度不够 其中如有水份驻留则为*重要的问题，水份会招致马达绝缘不良；水份和冷媒及冷冻油在系统中循环，经高温和低温等状态变化，会产生酸性物质，进而会毁坏马达的绝缘层，长时间运转招致马达绝缘不良而烧毁电机。

二、 电源不稳定 电源质量不良如电压过高或过低（对自发电电源较多呈现）都对马达有不良影响，特别是超出紧缩机额定电压范围运用*为不当，长期运转使马达处于低效过热状 态，形成绝缘不良，马达烧毁。此外，三相电压或电流不均衡，也会形成马达损耗（铁损和铜损）增加，马达线圈温度升高，如维护不当，毁坏马达绝缘会有不良后 果发作。

三、 紧缩机频繁启动 电机启动过程中，虽经降压启动，但是启动电流仍是额定电流的几倍，故电机启动过程中温升很快。假如制冷机组冷量范围选择不当，控制上超出紧缩机起停频率范围，形成紧缩机频繁开关机，将缩短紧缩机马达运用寿命。

四、 马达烧毁后系统未清算洁净 关于曾经有紧缩机烧毁毛病的系统，一定要把系统彻底清算，由于马达烧毁时会有强酸产生并在系统中驻留，如处置不洁净，当新的马达运转后，残留酸性物质会腐蚀马达绝缘层，形成新马达再次烧毁毛病。

五、 紧缩机转动部件卡死 发作这种状况时，假如马达维护动作失灵，马达就可能过载烧毁。紧缩机卡死是由于紧缩机内有异物进入，抛油无光滑运转，部件松脱，机体过热烧结，轴承磨损等缘由形成。

六、 马达自身有制造上的瑕疵，普通为短期内电机即烧毁，就可能是制造自身的问题。

七、 启动接触器毛病接触器容易选择不当或其质量不良，形成触点电阻过大或烧结，形成马达短路烧结。

八、 马达冷却不良

系统回气过热控制不良，回气温度太高或回气量偏低，使马达冷却缺乏。对风冷热泵机组这种状况较多发作，而且回气温渡过高也会招致排气温渡过高，形成一系列问题呈现，故此紧缩机厂商会提出一些运用限制范围和采取一些维护措施如加液放射冷却等，避免其发作。

企业名片