公路铁路架桥机

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产品概述:

900t架桥机主要由主梁、悬臂梁、下导梁、前后支腿、辅支腿、吊梁行车、悬臂吊及电液系统组成。适用于三种不同跨径单跨简支梁的架设，作业效率高。

2000m)，纵坡<20的20M、24m、32m、等跨及变跨双线预应力混凝土整孔箱梁。该架桥 机除能进行标准架桥作业外，还能够满足首末跨架设、曲线架设、变跨架设、跨连续梁、结合梁、连续钢构等。 公铁两用架桥机为我公司自主研发的步履式新型公铁两用架桥机，该架桥机是一种运行工作范围广、性能优良、操作方便、结构安全的钢结构预制梁吊装架设设备。主要结构特点主梁采用四边桁架式结构，采用型钢和钢板焊接而成，抗风能力好。

本品适应于山区修筑公路，能够满足大坡度、小半径弯桥、45度斜桥以及隧道口桥梁架设的要求。同样，在平原施工条件好的地方更加方便。本产品使用于-20℃--40℃，无火灾、无爆炸和无腐蚀性介质的环境。

远华架桥机通过了由中国铁路工程总公司，省科技厅主持的技术设计评审。全部工况通过设计院荷载检算。

900t架桥机主要技术参数:

适应桥梁型式：32m、24 m、20 m双线整孔箱梁

适应桥梁处线路纵坡：≤20‰

适应桥梁处线中曲率：≤2500 m

额定起重量：900t

起升高度：7.0m

起升速度：重载：0～0.5m/min 空载：0～0.75m/min

走行速度：重载：0～3.0m/min 空载：0～5.0m/min

架设方式：单跨简支定点架设

控制方式：驾驶室和无线遥控

起重天车纵横向微调量：±250mm

提梁机和导梁机自行过孔速度：0～3.0m/min

适应工作的环境温度：-20℃～+50℃

架梁时允许*大风力：≤7级

移位时允许*大的风力：≤6级

非工作状态*大的风力：11级

动力条件：380V   4Ac   总功率约300kw柴油发动机

驱动方式：油缸由液压站驱动，其余采用电机驱动

设计架梁效率：4小时/每片

外轮廓尺寸：59.3m×17.1m×12.1m

整机重量：520t

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