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  • 永州钢塑土工格栅GSZ20KN厂家

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土工格栅的应用:厂家热线电话:15966037605

随着加筋土技术的发展,各种土工合成材料的生产和应用技术也在迅速提高,它是以岩土力学为基础,与石油化学工程和保持工程有密切联系,我国应用合成材料开始于60年代中期,主要土建工程,取得了成功,土工合成材料的应用在我国起步较晚,但发展很快,土工格栅是90年代被应用于工程的,我国制定的《土工合成材料应用技术规范》中对土工格栅的定义是“由有规则的网状抗拉条带形成的用于加筋的土工合成材料,”传统的土工格栅主要是塑料格栅及玻纤格栅,但由于塑料格栅变形较大及玻纤格栅主要适用于路面工程的原因,又出现了一种新型土工格栅——钢塑复合土工格栅。

塑料土工格栅简介

分为两种,一是拉伸塑料土工格栅,二是粘焊塑料土工格栅。

拉伸塑料土工格栅按其制造时拉伸方向分为单双,其制作过程是在经挤压制作出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热的条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向拉伸是继续将单向拉伸的格栅再在于其长度垂直的方向拉伸制成。格栅制造中塑料的高分子随加热延伸过程而重新排列定向提高强度。

粘焊塑料土工格栅是用塑料拉筋带(也称PP带)纵横向编织排列粘焊而成。

钢塑土工格栅简介

钢塑格栅从字面上理解就是在原有塑料格栅里加入钢丝而成,其生产工艺与粘焊塑料土工格栅相仿,只是使用的材料是钢塑复合拉伸带,因此具有钢塑复合拉伸带的全部优点,塑料格栅变形大,蠕变大,其断裂伸长率达到12%,而钢塑格栅变形小,蠕变小,其断裂伸长率≤3%,因此钢塑格栅使加筋土的土体稳定性得到很大的提高,尤其是在防止土体不均匀沉降方面效果明显。

钢塑格栅的幅宽是46米,我公司生产的产品可达  8到10  米,是塑料格栅的3到5倍,大大减少格栅之间的搭接,使其整体性增强,加筋效果更显著。

应用范围

1新旧路基不均匀沉降的处理

2软土地基处理

3桥头跳车的处理

4加筋挡土的应用

钢塑复合土工格栅施工要点

铺设钢塑复合土工格栅前,路基的各项指标应达到设计标准,铺设钢塑复合土工格栅应在现场备齐,准备好足够的U型钉,U型钉用直接8厘米

钢塑土工格栅按照用途类型可以分为单向钢塑土工格栅和双向钢塑土工格栅两种。钢塑土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料,加入一定的防紫外线、抗老化助剂,经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态,经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,抗拉强度达到100-200Mpa,接近低碳钢的水平,大大优于传统的或现有的加筋材料,特别是该公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是目前广为采用的加筋加固材料。

钢塑格栅在修路中起很重要的作用,主要是加固路基,延缓衰老。下面是详细介绍:钢塑格栅在公路上主要用于软地基处理、路基增强、边坡防护、桥台加固、翼墙、挡土墙、隔离以及夹筋土工程等。

1 、在铁路上使用钢塑格栅可避免软土地基上的铁路过早地产生沉降和破坏

2、钢塑格栅应用于 - 堤、坝、河、渠、围海造堤、水库除险加固等水利工程

3、钢塑格栅增强机场地基可大大提高跑道的承载能力,保证飞机起降安全

4、钢塑格栅可用于垃圾场地处理、发电厂、灰坝工程、煤矿、冶金、绿化、围拦等其他领域

5、建筑结构软地基加固,提高地基整体承载能力

 钢塑土工格栅生产工艺介绍

  钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。

  钢塑土工格栅产品特点:

  1. 强度大、变形小;

  2. 蠕变小;

  3. 耐腐蚀、寿命长:钢塑土工格栅以塑料材料为保护层,在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、碱盐等恶劣环境的腐蚀。因此,钢塑土工格栅可以满足各类永久性工程100年以上的使用需求,且性能优,尺寸稳定性好

  4. 施工方便快捷、周期短、成本低:钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整,避免了重叠交叉,可有效的缩短工程周期,节约工程造价  的10%-50%。

  钢塑土工格栅的应用领域:

  钢塑格栅主要应用到公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。

  钢塑土工格栅的价值分析:

  1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

  2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。

  3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

  4、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

  5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤

  钢塑土工格栅在实际施工过程中的使用方法:

  1、土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设,然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根,均匀距离固定);

  2、固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工调查一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前;

3、接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段,下一段铺设时,格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推,操作要求同前。


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肥城盛厉达工程材料有限公司

 

 

 

肥城盛厉达工程材料有限公司

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联系人:翟经理

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