产品简介:
目前我国输电线路故障定位技术已取得重大进展,定位效果很好,但是配电线路的故障定位技术还无法满足现场要求。原因在于配电线路结构与输电线路相比有很大差异,特别是6~66kV配电线路分支众多,往往存在多级分支,而且线路上安装有大量配电变压器,从而导致广泛应用于输电线路的阻抗法、行波法等定位技术在配电线路上难以应用。
为此,我公司与华北电力大学合作开发研制了新型的TSH2007-DW-LX型配电网离线式故障定位装置。装置采用国际首创的交、直流定位方法,操作简单、定位准确,该产品已获得实用新型专利。
产品用途:
装置运用于小电流接地系统,当系统线路发生单相接地故障后,拉开故障线路,用本装置能迅速、准确地找到故障点。
产品特点:
1. 采用交、直流混合信号定位原理,能够准确确定故障点的位置。
2. 不受线路分布电容的影响,能够有效解决高阻接地情况下的定位问题。
3. 高压信号源采用车载电源供电,信号检测器采用手持结构、电池供电,便于野外操作。
4. 采用高压信号源,可以保证击穿接地故障点,使故障重现;采用60Hz交流信号,可以保证不受工频信号的干扰,提高测量精度。同时交流检测器有灯光闪烁功能便于夜间检测。
5. 技术成熟、可靠性高,适用于6~66kV配电网,适用于金属性接地、电弧接地、过渡电阻接地等多种故障情况。
6. 定位时间短,能迅速找到故障点。极大的节省了人力、物力。
技术参数:
适用范围:6~66kV架空线路
环境温度:-20℃~+50℃
环境温度:车载直流12V电源
输出电压:≤3000V
输出电流:≤200mA
功率损耗:≤20W
测量精度:1%
定位误差:0m
交流信号检测距离:不小于15m
蓝牙传输距离:不小于15m
适用线路长度:100KM
信号源防护等级:IP32