上海市土工格室价格

上海市土工格室价格

土工格室价格 土工格室多少钱一个平方土工格室在工程应用中的注意事项土工格室是由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构 土工格室。

一般经超声波针式焊接而成。

因工程需要，有的在膜片上进行打孔引 言　　土工格室是由高强度的HDPE或PP宽带或土工带，经过强力焊接（或扣接）而形成的蜂窝状立体网格结构。

它伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时张开并充填土石或混凝土，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。

在岩土工程中与土、砂、石或混凝土等填料共同构成不同视粘聚力、不同加筋强度、不同深度的垫层，这些垫层可以根据工程的要求放置于需要的位置，用以加固公路、铁路的路基与软土地基、边坡防护与绿化结构、修建挡土墙等。

其*大特点是可以完成岩土工程中常规方法难以处理的多种疑难问题，如桥头跳车、软基沉陷、翻浆、塌方和沙漠路基等。

同时，这种材料施工也很方便。

　　塑料土工格室源于上世纪70年代，美国陆军工程兵（USACE）率先对三维结构土工格室进行性能研究与野外现场试验。

此后英国桑德兰工学院、加拿大皇家军事学院、美国佛罗里达大学、马里兰大学都对此进行了深入研究。

美国、英国、日本、瑞士、巴西等国家的铁路部门相继完成了进一步的现场试验。

英国在其东海岸沿线铁路率先应用土工格室对许多软弱路基区段进行加固处理。

　　1993年，该项技术传入中国，率先被华北石油管理局橡胶制品防腐技术研究所等单位开发、应用于沙漠地区石油勘探中的临探路、机场路建设，后又直接用于永久性沙漠石油公路的路基处理，以后又将其用于部分油区的滩涂、沼泽、潮间带筑路，都取得了令人惊喜的工程效果和经济效益。

可以说，石油工业为土工格室*先提供了国内应用的宽广试验和应用领域。

近几年，随着岩土工程界对这种特殊的土工合成材料的深入认识和理解，已经越来越多的应用于多种工程条件下铁路部门用其治理软土路基、挖填连接段、绿色通道建设、青藏铁路边坡防护。

公路部门用其处理软基沉降、松散填料路基加固、高速公路路基挖填连接段、护坡，以及机场建设、输水灌渠堤岸稳固、西气东输管道建设中的挡土墙等都不同程度的使用了土工格室。

虽然这方面的理论研究稍稍落后于工程实践，但是国内岩土工程专业院校和科研部门已经开始了对土工格室的特殊原理和性能方面的量化研究，并对施工过程中的各种应用条件进行了深入研究。

　　努力积极地推广新型的、经济的、具有生命力的工程材料是我国工程界的一贯做法，而我国目前还没有一部正式的国家标准或行业标准。

因此，制定土工格室的产品标准，规范化土工格室的产品生产，规范土工格室的市场，有利于土工格室的尽早推广，有利于充分发挥土工格室的使用效果。

本标准（JT/T516-2004）已经由交通部正式颁布实施，相信本标准的正式颁布实施，对于土工格室在公路交通建设工程的推广应用起到积极的推动和指导作用，将产生重大的经济效益。

另一方面，由于土工格室这种新型土工合成材料在公路工程中应用起步较晚，工程实践不多，加之新型材料更新换代快和编制者收集的资料有限、验证试验数据不多以及编制者水平有限，因此该行业标准的不足自它诞生时就已经存在，条件成熟时必须加快修订。

2．2．1 力学性能　　JT/T516-2004标准中的产品技术指标是结合现在市场上已经被工程广泛采用的产品的技术指标，并参照国内相关企业标准而制定的。

目前广泛使用的塑料土工格室的性能指标如表1和表2所示。

表1 A类厂家的塑料土工格室产品性能指标产品型号 格室伸长时的宽 度（mm） 格室伸长时的长 度（mm) 格室高（mm) 格室焊点距离（mm) 格室片厚（mm） 格室单位面积质量（g/mm2） 焊点剥离强 度(N/mm) 联接剥离强度(N/mm) 格 室 片屈服强度（MPa）GS-50-400 4000 5000 50 400 1 550 10 10 18GS-75-400 4000 5000 75 400 1 850 10 10 18GS-100-400 4000 5000 100 400 1 1100 10 10 18GS-150-400 4000 5000 150 400 1 1650 10 10 18GS-200-400 4000 5000 200 400 1 2200 10 10 18备注：产品幅宽可按客户要求随意制作，其他特殊规格按协议或合同执行。

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