预制板芯模连接阀门和压力表
预制板芯模连接阀门和压力表,桥梁预制板芯模拆模时间为混凝土的初凝,有经验的工人一般用手指按压混凝土顶板指纹稍有模糊时为宜.桥梁预制板芯模一般循环使用制作梁板,,周转次数较多.通过以上对比分析,可以看出用桥梁预制板芯模做为内模在保证了工程质量的同时可以加快施工速度,减少工人劳动时间和强度,成本低廉,能有效地降低工程造价,提高综合效益.
桥梁预制板芯模的几何形状靠橡胶芯模成型,形状不易控制,与设计的几何形状有少许差异.② 刚性骨架装配式木模板的形状由内模骨架决定,,可以严格按照设计的几何形状加工,并且骨架刚度较大,不易变形.③
组合式钢内模采用螺栓锚固,不易变形.可以严格按照设计的几何开状加工,并且骨架刚度较大,不易变形.
在混凝土浇筑过程中,顶板混凝土具备承载自重的能力以前,桥梁预制板芯模要由专人看管,注意及时补充气压,防止气胶囊内气压下降,影响箱梁顶板混凝土厚度.刚性骨架装配式模板和组合式钢内模采用角钢和钢板,自身刚度较大,吊装就位后就不必再看管.
桥梁预制板芯模拆模时间为混凝土的初凝,有经验的工人一般用手指按压混凝土顶板无指纹为宜,气囊一般循环使用60-90片梁, ,可以重复周转.通过以上对比分析,可以看出用气囊做为内模在保证了工程质量的同时可以加快施工速度,减少工人劳动时间和强度,成本低廉,能有效地降低工程造价,提高综合效益.
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