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航空插头接线端子存在的问题及使用特点

2020年02月28日 来源: 泰兴市创航电连接器有限公司 作者:泰兴创航

简介: 我公司是一家从事电连接器的研究、开发和生产的专业公司。公司主要产品有Y2、Y11、Y50、Y27、Y17等圆形电连接器,和以及J14、J30、J30J等一系列矩形电连接器,共有1200多个规格型号。产品广泛应用于智能制造,自动化技术,油田,石油,石化,航空,航海,舰船,兵器,通信,铁路,医疗器械等领域,产品具有三防功能,以及高密度,电磁兼容等特点,并为各类用户研制生产各类军用电连接器,满足客户需要。

目前随着我国航空插头接线端子生产厂商不断提升产品技术、外观设计等领域的创新,以及企业管理不断加强,我国该产业实现了蓬勃发展,然而目前我国接线端子的发展依旧存在几个重要问题,出现这些问题主要是因为受制于人才、市场接纳观念、硬件配套设备等几个方面影响。

  目前我国接线端子产业主要以浙江、广东、江苏三个地区为主要中心,存在区域化集群现象,面对日益激烈的市场竞争,区域发展不平衡,容易导致市场协同合作能力差。要想促进接线端子产业实现可持续健康发展,必须集中各大产区的优势资源,进行大力整合,提高市场协同合作能力,才能提高产区整体竞争力。

  受传统择业观念和文化环境的影响,目前很少有人从事制造业工作,导致制造业人才急剧短缺,出现劳动力结构性短缺,高级技工荒,迫使制造成本急剧上升。目前航空插头接线端子产业急缺创新型技术性人才,因此为缓解当前用工荒问题,企业应在实践中实施技能操作培训,而高校应针对目前情况加强对工业技术性人才的培育。

  除了上述问题制约着我国航空插头接线端子产业的发展,该产业的控制系统和功能部件发展滞后则是制约该产业发展比较直接的问题,这需要企业不断提高加工配套设备技术。

  由于目前很多消费者存在“产品质量外强内弱”这样一个错误观念,认为国产化的接线端子质量和品质比较差,因此要想实现接线端子产业可持续健康发展,除了靠行业内企业和从业者的努力,还需要得到消费者的支持和信任,这样才能形成品牌,提高市场占有率。

  跟着信号类型不断增多,竞争日益激烈,想要自身的产品机能被市场所接受,除了要考虑上述因素,还需对航空插头的电气机能有个全面测试,这也是未来良多出产厂家必定要发展的重要方向。

  应避免玻璃烧结密封产品受到强烈撞击或跌落,否则将破坏内部结构,影响其密封机能。航空插头处于分离状态时应分别装上保护帽或者采取其它防尘措施;假如航空插头连接后长期不分离,可在插头和插座之间打上保险。

  清洗航空插头时,可使用蘸着无水乙醇的绸布进行,晾干后使用。不答应使用可能对航空插头产生有害影响的丙酮等化学溶剂。

  航空插头连接时,应留意避免尾部附件受力松动和电缆线芯受力损伤。

  航空插头在未准确连接到位并完全锁紧前,禁止通电。

  在航空插头的固定、线束的夹紧等场合,使用螺纹连接时应有防松装置(防松螺钉、防松圈、保险丝等)。

  安装机柜式航空插头时,可通过调整键的位置以及航空插头的轴线位置,使其顺利插合,或直接在插合状态下予以固定。


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