简介： 主蒸汽母管上堵漏、堆焊、热处理的时候打水压，咋不上天呢！
机型：哈汽产的 70MW机组，两端可调抽汽
主蒸汽参数8.8mpa 485℃。2017年3月发现主蒸汽管道下方保温滴水，拆开保温以后发现主蒸汽管道上一道隔离门旁路管与母管碰头的焊缝处有细微的裂纹。肉眼基本看不见，用小纸条可以看到有汽往外吹。经维修的焊工确认是有裂纹。
这个时汇报领导以后大家商量还是觉得带压堵漏，应为6月就要计划停机检修了。厂里的焊工都借口没有资质，不敢动手。只能请外面专业的。用那种铆枪把表面铆了个遍，确实是补漏了，但是我们都表示怀疑。
里面的裂纹并没有处理，堵漏的信誓旦旦的说最少保3个月。心想至少现在没有蒸汽吹扫多少会好点。恢复保温继续运行。
到了6月计划停机了，期间确实没有再出现泄漏了，说明这个堵漏短期还是有效果的。停机完后等管道冷下来，把水疏尽。维修中心计划是把有裂纹的地方磨出来，然后补焊就行啦。
可以清晰的看到裂纹在焊口处呈环装分布，且延伸到了母管上。这样就打破了原来的检修计划，维修中心商量决定要把整个焊口都磨出来，彻底的处理。由于这都是计划之外的，厂里并没有同型号的大小头备件。焊口磨完之后找备件花了两天时间，本来计划提前开机也只能作罢。全厂就等这一个检修项目。
那两天这个检修点成了旅游观光点，厂里大小领导都来看了个遍。多方联系也没有找到合适的大小头，这时维修中心又提出了一个解决方案。把磨大了的孔一层层的堆焊，堆到合适之后再和旁路管碰头焊接。这个方案被领导接受，就开始焊起来。
焊工连续加班加点，通宵作业，终于在16个小时左右完成了焊接，最后几个小时做热处理。这个时候还是赶上了原来计划开机的进度。只是没有提前，只要一切顺利还在计划之中。焊完之后是这样的：
焊接工作是早上结束，大家都刚上班，等着开机。焊接地点是汽机房16米层，热处理的加热电源是从8米层接上去的。当时检修电源箱上一共接了两台临时设备，一台焊机，一台热处理仪。
焊机用完以后，焊工自己拆完电线神使鬼差的把电源箱的总电源断了。造成热处理仪电源断电，可能是通宵作业疲劳所致，做热处理的师傅竟然没有及时发现。等到温度完全降下来才发现。要求升到600度的热处理已经500度了。这一下起码耽误了3个小时。
可能是福不双至，祸不单行。越忙越乱，越急越容易出乱，大家都急着开机。锅炉已经在做开炉准备，由于锅炉大修换了水冷壁管，所以要做水压试验。司炉并不知道母管上正在做热处理，联系汽机给启动给水泵给锅炉上水。大家都在忙着开机，不料一场大的意外正悄然来临。
检修只差最后一步，大家都准备开机。
9:45锅炉要求启动给水泵给2#炉上水试压，
9:50启动2#给水泵，
10:55发现热处理仪温度下降，
11:00停2#给水泵泄压。
此时热处理仪显示温度从500℃下降至380度左右。
事后查原因为2#炉往主蒸汽母管的多道阀门不严。主蒸汽母管做热处理时，锅炉进行水压试验。冷水经两道电动阀、一道手阀漏入母管，造成高温金属管道温度骤降而损坏。
事情发生以后停止了热处理，公司立即召开紧急会议。外聘的高压焊工及热处理专家提出：此段主蒸汽母管可能因为温度骤降而造成了永久性的破坏，需要整体更换此段管道。
本来找个大小头就已经大费周折，还没有找到。现在要换整节管道，这可是DN350的大管子。可想当时领导心里是有多少只草泥马在奔腾。可是鉴于湖北某热电厂的惨痛教训，对于这种高温高压的管道领导也不敢马虎。
就这样焊工和热处理方面的人说管道可能损坏了，但是只能可能，谁都不敢拍板说没问题。谁也不能保证没问题。领导最终决定还是安全第一，更换管道！！
方案定了就开始干，全厂的领导动用所有能动用的关系，打了一上午的电话，多方联系。最后从东汽寻得合适的管道。人家开价5000块一米，心想价格公道（其实就算5万一米厂里也只能乖乖的掏钱）。好吧，马上派车送连夜送过来。什么？12米开卖？好吧，6万就6万。你赶紧先截1.5米长的管道送过来，越快越好，路上的费用我出。
就这样5月 26日出的事，5月27日管道运到厂里。28、29、30日三天时间，一共来了7波人。有东汽的、坡口机打坡口的、管道打孔的、高压焊工、做热处理的、做射线探伤的、做超声波探伤的、厂内维修的。
24小时不休息，每天消耗两箱红牛，做了3次射线探伤，一次超声波探伤，焊口返工两次。所有工作终于在31日下午完工。31日3点半锅炉点火升温，次日上午开机并网成功。
此次事故一共延迟了5天的开机时间，原计划7天的检修时间延长到了12天。这对一个厂肯定是不小的损失。也让我意识到了对于这种高温高压的管道真是一点都不能马虎。
本来小小的一个旁路焊口一点裂纹，没想到一系列的疏忽大意巧合之后导致了更换母管如此大动干戈。值得让人反省。
下图是截取下来的原母管，可以看到管道下方有水留下的痕迹。无法确认是热处理时进水留下的还是以往停机滞留疏水造成的。反正外表是看不出任何问题。可是这种合金金属内部组织发生了什么变化谁也说不清楚。这里我还是为我们厂的领导点赞，安全第一，宁愿错换，也不留隐患。
都是疏忽大意了，本来开机时间紧迫。眼看检修工作快做完了，估计心里都在想接下来开机的事。所谓行百里者半九十，事情往往出在这最后十步。
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