简介： 近日，沪通长江大桥主航道桥28号墩北侧辅助跨钢梁顺利合龙，也是大桥主航道桥钢梁首个合龙口合龙，标志着“世界第一跨”桥梁建设取得了又一重大胜利，也为年内完成主桥钢梁合龙打下了坚实基础！
近日，沪通长江大桥主航道桥28号墩北侧辅助跨钢梁顺利合龙，也是大桥主航道桥钢梁首个合龙口合龙，标志着“世界第一跨”桥梁建设取得了又一重大胜利，也为年内完成主桥钢梁合龙打下了坚实基础！
沪通长江大桥位于长江江苏省南通市和张家港段，连接南通市和张家港市，是沪通铁路全线的控制性工程，全长11072米。身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”。成功创下6个世界第一：
世界首座跨度超千米的公铁两用桥，主跨1092米。
世界最高公铁两用斜拉桥主塔，主塔高325米。
世界最大沉井基础，相当于12个篮球场。
世界桥梁建设用钢量世界之最，48万吨。
世界桥梁建设中首次使用的高强度钢材，500兆帕。
世界载重量最大桥梁，相当于六座苏通大桥。
目前，沪通铁路长江大桥已经完成整个工期的三分之一，按计划，沪通铁路的全部工程预计将在2019年竣工。上层为公路，下层为铁路，全长11.07公里。
大桥主塔高325米，采用钻石型混凝土结构。
可抵御14级强台风、8级地震破坏、10万吨级船舶撞击。
前不久，沪通长江大桥1标段公路桥面上，沥摊铺机缓慢、平稳地前进，我国在建的超级工程——沪通长江大桥开始摊铺桥面沥青。
沪通长江大桥建成效果图
根据施工组织安排，整个桥面铺装工程预计11月中旬结束。届时沪通长江大桥1标段桥面系附属工程施工基本完成，距离大桥通车又迈出重要一大步，南通至上海一小时直达指日可待。
沪通长江大桥是苏省继南京长江大桥、大胜关长江大桥后第三座铁路过江大桥，为在建沪通铁路和通甬铁路控制性工程。大桥建成后，实现苏北、沿江地区与上海枢纽的无缝衔接。使苏南沿江、苏中、苏北地区进入上海1-2小时都市圈。
- 标签
- 设计施工
