简介： 丹麦首都哥本哈根目前正在扩建地铁系统，以改善市区的基础设施和发展。Cityringen环线是连接Nordhavn和Sydhavn地铁线路的核心组成部分。慧鱼先进的锚固技术提升了地铁列车系统的安全性。 据业主及运营商Metroselskabet I/S统计，哥本哈根地铁网络每年的客流量已经接近6,500万人次。同时，又有大量的新住居民不断涌入丹麦首都。Cityingen环线在2011年开工，预计将于2019年底竣工。该条地铁线路将连接丹麦议会、市政厅、重要的国家纪念碑、中央火车站和市中心其他地区。Cityringen环线的开通也为现有的M1、M2线，以及s线列车和区间线列车提供了新的解决方案。Cityringen环线将包含M3线的17个新地铁站。
丹麦首都哥本哈根目前正在扩建地铁系统，以改善市区的基础设施和发展。Cityringen环线是连接Nordhavn和Sydhavn地铁线路的核心组成部分。慧鱼先进的锚固技术提升了地铁列车系统的安全性。
据业主及运营商Metroselskabet I/S统计，哥本哈根地铁网络每年的客流量已经接近6,500万人次。同时，又有大量的新住居民不断涌入丹麦首都。Cityingen环线在2011年开工，预计将于2019年底竣工。该条地铁线路将连接丹麦议会、市政厅、重要的国家纪念碑、中央火车站和市中心其他地区。Cityringen环线的开通也为现有的M1、M2线，以及s线列车和区间线列车提供了新的解决方案。Cityringen环线将包含M3线的17个新地铁站。
业主Metroselskabet I/S将建筑合同承包给了哥本哈根地铁团队，这是来自意大利TecnimontCivil construction、Salini S.p.a.和Seli三家公司组成的合资企业。Salini和Impregilo于2014年合并为一个集团，现在拥有哥本哈根地铁团队99.9%的股份。双管隧道系统的钻探工作已经完成。通过EPB-TBM施工法，在哥本哈根的砂岩地下25 m处已经钻穿了两条直径5.78 m，长度15.5 km的隧道。
拥有300多个分包商的Cityringen环线是欧洲最大的地铁建设项目之一。慧鱼集团也参与了该项目的建设，为临时和永久性设备固定、安装等需求提供了大量的锚固解决方案，同时为现场安装提供相应的技术支持。隧道施工由混凝土和钢筋混凝土以及预制件作为承重结构组成。
工程中所使用的锚固和装配式支吊架系统已按照欧洲和国际标准进行了测试，大部分已获得了欧洲技术认证（ETA）、美国UL、ICC认证以及远东地区的认可。慧鱼锚固系列产品均采用高品质原料如不锈钢和非腐蚀性----高耐腐钢，并能防止火灾、抗震影响、动力和冲击载荷。
根据相应的荷载要求，慧鱼防火敲击锚栓FNA II和慧鱼自攻螺丝型锚栓FBS被安装在临时通道、电缆和管道上，用于Cityringen环线的通风、照明以及供水和排水。这两款产品都可进行拆卸。此外，慧鱼防火敲击锚栓FNA II还用于防止排水管道通过隧道底板上的预钻孔金属支架向上提升。这可以防止排水管道在填充水泥时从原来的位置移动。慧鱼防火敲击锚栓FNA II同时应用于防火板的安装，并与垫圈和垫片一起为压铸防火灰泥附加加固网。
慧鱼螺杆锚栓FBN II也用于植入车站墙壁管道区域的隧道段的防水板上，使其具有更好的防水性能。慧鱼后膨胀杆栓锚FAZ II和慧鱼螺杆锚栓FBN II以及慧鱼防火敲击锚栓FNA II用于Cityringen环线的安全电气长期安装。慧鱼环氧锚固胶FIS EM与螺杆FIS A结合用于连接导轨(第三段)，即使钻孔较浅，也能将高载荷安全地转移到锚固基材上。慧鱼ACT幕墙背栓及龙骨系统被用于安装车站内天然石材及砖石幕墙。该系统可以满足由多种面砖组成的幕墙。这确保荷载均匀传递，并使得孔内无应力。经过耐腐蚀和防火测试的慧鱼装配式支吊架系统固定了隧道内的电缆、排水以及通风管道。此外，慧鱼的防火封堵系统也提供了多种被动式防火解决方案，有助减低火灾、烟雾及有毒气体的扩散。
在Metroselskabet的指导下，将在哥本哈根建造总长42公里的隧道和24个现代化地铁站。包括地上地下站在内，超过50个站点将于2019年至2024年开放。
