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BIM助美国交通部高效建造7.5亿美元州际桥梁

2019年05月20日 来源: Bentley 作者:Bentley

简介: 阿拉巴马州交通部 (ALDOT) 启动了一项预计造价 7.5 亿美元的工程,重建穿过伯明翰市中心的州际桥梁,该桥梁存在结构缺陷,而且功能已经过时。现有桥梁沿着唯一一条穿过伯明翰商业区的东西向高架六车道州际高速公路,穿过该市3.5 英里的路段。双子桥包括 189 座桥跨,需要更换大梁和桥面部分。重建项目包括新建 23 座桥梁、加宽 8 座桥梁、更换 5 座桥梁以及修建 16 面挡土墙。

阿拉巴马州交通部 (ALDOT) 启动了一项预计造价 7.5 亿美元的工程,重建穿过伯明翰市中心的州际桥梁,该桥梁存在结构缺陷,而且功能已经过时。现有桥梁沿着唯一一条穿过伯明翰商业区的东西向高架六车道州际高速公路,穿过该市3.5 英里的路段。双子桥包括 189 座桥跨,需要更换大梁和桥面部分。重建项目包括新建 23 座桥梁、加宽 8 座桥梁、更换 5 座桥梁以及修建 16 面挡土墙。

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ALDOT 要确保施工过程精确高效并尽可能避免施工延迟。因此,ALDOT 在项目破土动工之前使用三维设计和施工分析来确定潜在问题和可能发生的施工延迟。ALDOT 设计局的可视化团队负责提供一个完整的三维模型。要精确估算项目成本并降低项目报价,数字工程模型需要包括准确、及时的数据以支持多种用途,例如可视化、设计检查、施工分析、碰撞检测、路权谈判、诉讼、美学和施工招标等。 该项目面临着诸多挑战紧张的工期、信息协调、公用设施协调、公众参与以及整体设计的变化。考虑到公众和利益相关方的广泛关注,可视化团队使用 MicroStation Luxology 渲染功能和 LumenRT 创建可视化效果,对项目获批发挥了重要作用。

 

为了替换存在结构缺陷且功能过时的州际桥梁,ALDOT 采用了三维设计技术,以确保高效设计,并避免因施工延迟增加高昂成本。项目的进度安排非常关键,必须快速创建设计并确保信息在团队之间的交换,为这一为期 14 个月的施工计划提供支持。

 

在任何施工项目中,公用设施都是关键,ALDOT 投入了数百万元来定位和重新安置公用设施可视化团队参与进来,避免模型出现碰撞。该组织使用了 MicroStation 的碰撞检查功能,以确保在设计中正确定位公用设施,从而最大程度地减少施工错误。通过应用 Bentley 技术的 BIM 审查方法,ALDOT 节省了 1,000 多万美元。

 

利用 Bentley 应用程序,ALDOT 还可以最大程度地减少城区的噪音并消除州际公路沿线那些危险和不必要的接入点,从而降低对环境的影响。利用 OpenRoads 创建数字地形模型,StormCAD、CulvertMaster 和 FlowMaster 用于设计排水和公用设施。ProjectWise 支持设计师、部门主管、起草者、审阅者和咨询团队访问数据并确保每个人使用正确的数据。

 

目前这个项目正在施工阶段,咨询公司利用 ProjectWise节省了数千美元的时间和交付成本,并帮助 ALDOT 将创建三维模型所需的时间缩短了数万小时,满足严格的工期要求。检查员和承包商通过ProjectWise可以使用平板电脑访问设计文件,节省了数百小时的会议时间并简化了以往的流程。

 

ALDOT 国家注册工程师 Matt Taylor 表示“通过使用 Bentley 的集成土木设计和协作应用程序,我们可以快速生成精确的三维模型,包括坡度、地形、路标、铺路、条带、信号、照明、桥梁、排水和公用设施。它消除了设计错误,最大限度地减少了施工变更,提升安全性的同时节约了成本。”

 

 


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